臺海網(wǎng)3月12日訊 據(jù)海西晨報(bào)報(bào)道 因埃塞俄比亞航空一架波音737-8飛機(jī)發(fā)生墜機(jī)空難，波音737-8MAX客機(jī)再次遭遇信任危機(jī)。昨日上午，中國民航總局發(fā)出通知，要求國內(nèi)運(yùn)輸航空公司于2019年3月11日18時(shí)前暫停波音737-8飛機(jī)的商業(yè)運(yùn)行。
昨日，記者從廈門航空了解到，廈航目前共有10架737-8機(jī)型，已按民航局要求全部停飛，并由其他機(jī)型代替原有航班執(zhí)行任務(wù)。
民航總局發(fā)布的通告稱，由于3月10日埃塞俄比亞航空公司運(yùn)營的737-8客機(jī)發(fā)生了致命事故，這是繼去年10月29日印尼獅航空難事故之后，波音737-8飛機(jī)發(fā)生的第2起空難。
鑒于兩起空難均為新交付不久的波音737-8飛機(jī)，且均發(fā)生在起飛階段，具有一定的相似性，本著對安全隱患零容忍、嚴(yán)控安全風(fēng)險(xiǎn)的管理原則，為確保中國民航飛行安全，昨日上午，民航局要求國內(nèi)運(yùn)輸航空公司于2019年3月11日18時(shí)前暫停波音737-8飛機(jī)的商業(yè)運(yùn)行。
通過統(tǒng)計(jì)顯示，國內(nèi)航空公司中，數(shù)量最多的為中國南方航空公司。記者注意到，廈航也引進(jìn)了10架737-8MAX客機(jī)，其中9架于去年引進(jìn)廈航，今年3月又引進(jìn)了一架。
