考核

1 準(zhǔn)入門(mén)檻更高 新增多項(xiàng)考核指標(biāo)

《方案》進(jìn)一步升級(jí)，對(duì)共享單車(chē)經(jīng)營(yíng)者的考核內(nèi)容包括準(zhǔn)入門(mén)檻、運(yùn)維和技術(shù)能力、社會(huì)評(píng)價(jià)和誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)等4大方面21項(xiàng)指標(biāo)，比去年新增多項(xiàng)指標(biāo)。

　　其中，“準(zhǔn)入門(mén)檻”更高，新增“押金”、“客戶契約”、“設(shè)置禁停區(qū)”、“用戶保險(xiǎn)購(gòu)買(mǎi)”、“固定辦公場(chǎng)所”等考核指標(biāo)，共占25分。共享單車(chē)零押金得2分，要押金得0分；共享單車(chē)APP客戶端客戶契約首項(xiàng)須顯示“對(duì)用戶違停行為收取調(diào)度費(fèi)”的3個(gè)條款，每符合一項(xiàng)得3分。如果共享單車(chē)企業(yè)私自下線上述條款，每發(fā)現(xiàn)1次扣除其2000輛投放份額。“設(shè)置禁停區(qū)”，要求共享單車(chē)企業(yè)將“廈門(mén)市人民政府、人民會(huì)堂、白鷺洲公園、環(huán)島路（白城—會(huì)展中心—五通碼頭）靠海一側(cè)公路及沙灘、中山路、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道”等統(tǒng)一設(shè)為禁停區(qū)。設(shè)置得5分，未設(shè)置或未完全設(shè)置得0分。

　　另外，考核企業(yè)為用戶購(gòu)買(mǎi)了意外傷害險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)的，得3分；購(gòu)買(mǎi)了意外傷害險(xiǎn)或第三者責(zé)任險(xiǎn)，得2分；未購(gòu)買(mǎi)意外傷害險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)，得0分。企業(yè)在廈門(mén)有固定的辦公場(chǎng)所，租期不少于2年，面積不低于80平方米，符合得2分，不符合得0分。

2 考核頻率增加一年一考改為半年一考

　　根據(jù)《方案》，對(duì)共享單車(chē)經(jīng)營(yíng)者“運(yùn)維和技術(shù)能力”的考核依然是重頭，占33分，新增了“數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新”、“騎行率”等考核指標(biāo)。其中，2018年度騎行率第一名得5分，第二名得3分，第三名得1分。

　　另外，對(duì)“社會(huì)評(píng)價(jià)”的考核也是今年新增的，占28分，包括：媒體評(píng)價(jià)、主管部門(mén)評(píng)價(jià)、日常管理評(píng)價(jià)、用戶評(píng)價(jià)、考核組評(píng)價(jià)等。

　　《方案》明確，考核結(jié)果公示結(jié)束15　個(gè)工作日內(nèi)，各企業(yè)應(yīng)及時(shí)將超額共享單車(chē)轉(zhuǎn)移出廈門(mén)市場(chǎng)，逾期未完成的，扣除其考核10%投放份額并責(zé)令其5個(gè)工作日內(nèi)整改，逾期未整改的，再扣除其考核10%投放份額，扣完為止。

　　經(jīng)營(yíng)者在數(shù)字城管平臺(tái)申報(bào)的自行車(chē)編號(hào)須與實(shí)際運(yùn)營(yíng)自行車(chē)編號(hào)一致，每發(fā)現(xiàn)1　輛申報(bào)編號(hào)與實(shí)際運(yùn)營(yíng)編號(hào)不一致的，市執(zhí)法局將從該經(jīng)營(yíng)者投放份額中扣除2000輛投放份額，扣完為止。

　　另外，根據(jù)共享單車(chē)行業(yè)的特點(diǎn)，考核頻率由原來(lái)的一年一考改為半年一考，以便及時(shí)調(diào)整投放份額，淘汰劣質(zhì)企業(yè)，讓優(yōu)質(zhì)企業(yè)獲得更多的投放份額。