國家技術發(fā)明二等獎項目
——基于硫磷混酸協(xié)同浸出的鎢冶煉新技術
成套技術投用加工成本降30%
獲獎團隊發(fā)明了硫磷混酸體系協(xié)同分解鎢礦的技術，實現(xiàn)了常壓條件下的高效連續(xù)浸出，浸出渣可用作建材填料；采用“高溫浸出-低溫補酸”控制結晶分離鎢的技術，實現(xiàn)了浸出母液循環(huán)、解決了廢水排放問題；發(fā)明了高選擇性萃取鉬陽離子的技術，簡潔地實現(xiàn)了鎢鉬分離，解決了鉬回收難題。
成套技術成功應用于我國最大也是世界最大的鎢冶煉企業(yè)——廈門鎢業(yè)及其子公司麻栗坡海隅鎢業(yè)，加工成本降低30%以上。
國家科技進步二等獎項目
——復雜大電網(wǎng)時空信息服務平臺關鍵技術與應用
讓龐大復雜電網(wǎng)運行更可靠高效
我國擁有全球規(guī)模最大、結構最復雜、用戶最多的復雜大電網(wǎng)。如何為其提供全面、即時和準確的時空信息服務是我國復雜大電網(wǎng)可靠運行與高效管理的關鍵瓶頸難題。
歷時15年研究，該項目突破了復雜大電網(wǎng)時空信息服務平臺構建關鍵技術，對電網(wǎng)時空信息模型與方法進行了系統(tǒng)性創(chuàng)新，建立了服務與復雜大電網(wǎng)的一體化時空信息服務平臺，研制開發(fā)了覆蓋電網(wǎng)所有核心業(yè)務的一系列應用系統(tǒng)，使我國電網(wǎng)的信息化水平邁入世界領先行列。
-金龍客車智能制造設備車間。
國家科技進步二等獎項目
——基于共用架構的汽車智能駕駛輔助系統(tǒng)關鍵技術及產業(yè)化
突破技術瓶頸打破國外壟斷
該項目首次提出智能駕駛輔助系統(tǒng)的新型共用架構，基于該架構突破了汽車節(jié)能與安全駕駛輔助技術瓶頸，形成了自主知識產權的系列化核心技術，打破了國外汽車公司在該領域的技術壟斷，所研發(fā)的駕駛輔助產品在與國際知名汽車零部件供應商的競標中勝出，首次實現(xiàn)了在我國乘用車和商用車企業(yè)的大規(guī)模前裝配套。記者王東城通訊員李根
