辦好馬拉松打造全國最具影響力賽事

　　政府主導(dǎo)高起點高標(biāo)準(zhǔn)辦賽

　　2002年12月4日，《廈門日報》刊發(fā)市民“馬達(dá)”寫給“兩會熱線”的郵件，信中建議“在與馬拉松賽程距離相當(dāng)?shù)沫h(huán)島路舉辦一場國際馬拉松賽”，引發(fā)熱議。辦賽，辦一個高水平、群眾性、有影響的國際體育賽事，市民建議與政府“不謀而合”。

　　在市委市政府的大力推動下，整座城市為它傾力付出，舉全城之力辦賽。32個廈門市黨政部門各司其職、通力合作，并充分發(fā)動市民、企業(yè)、媒體力量，從籌備到賽事舉辦僅用3個月時間。2003年3月30日上午，首屆廈門國際馬拉松賽開跑，參賽人數(shù)超萬人。

　　在賽事規(guī)劃方面，廈門市委市政府高瞻遠(yuǎn)矚，高起點、高標(biāo)準(zhǔn)謀劃辦賽，市體育局作為體育主管部門，還作為賽事組委會辦公室所在部門，不僅承擔(dān)大量專業(yè)的競賽組織工作，還起到重要的謀劃策劃、組織協(xié)調(diào)以及督促推進(jìn)作用，牽頭制定總體工作方案和詳細(xì)辦賽流程，與公安、醫(yī)療、志愿者、交通、市政、宣傳等各部門主動對接、細(xì)化工作方案、研究解決問題，把市委、市政府辦好“廈馬”的意見和要求落實到賽事中去；同時，根據(jù)賽事發(fā)展精細(xì)化的要求，指導(dǎo)和監(jiān)督賽事運營公司落實既定目標(biāo)，以市場機(jī)制調(diào)動賽事服務(wù)保障、合作單位和供應(yīng)商的積極性，從而形成一套運轉(zhuǎn)高效、各司其職、協(xié)同配合、反應(yīng)迅速，流暢且成熟的運作機(jī)制，辦賽的質(zhì)量和效益逐年提升。

　　市體育局副局長吳明顯說:“我從第一屆‘廈馬’就參與其中，到‘廈馬’第七八屆的時候，各部門把賽事籌備工作作為部門重要職責(zé)，已經(jīng)發(fā)展為自覺行動。這幾年來，賽事專業(yè)性越來越高，工作越來越細(xì)致，案頭工作就越來越提前，各部門都有一個辦賽的手冊，無論誰接手，都能順利銜接上。這對‘廈馬’的發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。”

　　市場辦賽做大做強“廈馬”品牌

　　如今，廈馬的市場運營，已成為中國城市馬拉松的最佳樣板和行業(yè)標(biāo)桿。“馬拉松市場化”這個概念，最早就是通過廈門馬拉松賽的經(jīng)營團(tuán)隊執(zhí)行并實現(xiàn)的。廈門馬拉松賽自創(chuàng)賽之初，就秉承“政府引導(dǎo)，市場辦賽”的理念，沒有動用政府財政一分錢。圍繞“環(huán)島賽道”配套特色活動、以滿足跑者需求為辦賽核心、把馬拉松資源價值數(shù)據(jù)化、借用廣告回報模式進(jìn)行商業(yè)開發(fā)……廈馬一步步做大了品牌。2007年4月19日，《人民日報》發(fā)表了《市場能養(yǎng)活馬拉松》，介紹廈門馬拉松賽運營模式。

　　廈門馬拉松賽在多年的市場化運營過程中，通過政府、民眾、媒體、企業(yè)這四大賽事元素之間的相互協(xié)調(diào)和促進(jìn)，推動賽事市場化的健康成長，形成廈門馬拉松賽的良性運作與循環(huán)。近年來，每屆賽事贊助金額都在4000萬元以上，市場化運營模式在全國馬拉松形成良好示范效應(yīng)。2018年7月，國家發(fā)改委微信公眾號也專門就廈門馬拉松賽積極推動社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展作為典型案例進(jìn)行解讀。

　　服務(wù)為先持續(xù)優(yōu)化參賽體驗

　　在賽后兩周左右，市體育局就會組織召開跑者代表座談會，賽事各部門悉數(shù)到場，跑者的意見直接傳遞給相關(guān)部門，只要是合理的意見，都加以吸收采納，這讓跑者對廈馬越來越有信心。

　　2018年廈馬遭遇全程大雨，組委會果斷對賽后領(lǐng)取存衣包的流程做了重大調(diào)整，即時增加租用兩個展館，把存衣領(lǐng)取區(qū)和更衣區(qū)移到室內(nèi)，將寄存于室外的2萬多名跑者的存衣包在一個半小時內(nèi)全部轉(zhuǎn)運至館內(nèi)，解決了跑者在雨天比賽遇到的存衣、更衣難題。組委會這一舉動感動了不少跑者，年過六旬的廈門人閻欣寧就是其中之一。閻欣寧嘗試過全國大大小小逾百場馬拉松賽，他認(rèn)為，廈門馬拉松賽扎實、細(xì)致的服務(wù)在全國數(shù)一數(shù)二。

　　多年來，廈門馬拉松賽通過有效整合資源，完善賽事服務(wù)保障體系，為參賽運動員提供了更好的參賽體驗。2016年嘗試與郵政快遞公司合作，全國首創(chuàng)為選手提供參賽物資快遞服務(wù)。賽事期間，開通12條臨時接駁公交專線，方便參賽運動員準(zhǔn)時集結(jié)參賽和賽后的及時疏散；加強賽事信息服務(wù)，除了利用各類媒體，還通過手機(jī)短信給每位選手發(fā)布天氣情況、準(zhǔn)確的候場時間、建議到達(dá)起點的時間，以及提供相應(yīng)區(qū)間的公交接駁服務(wù)信息；為了保證賽事公平性，嚴(yán)厲打擊替跑、蹭跑等行為，設(shè)置了三道關(guān)卡安檢和檢錄；組織了騎行醫(yī)師、醫(yī)師跑者和急救兔陪伴跑者身邊，首創(chuàng)“跑者服務(wù)跑者”體系；賽后“關(guān)門不關(guān)服務(wù)”，提供各類賽后恢復(fù)服務(wù)，使跑者體驗到賓至如歸的感受。這些想跑者之所想、急跑者之所急的做法或許能夠解釋，為什么2019廈馬總報名人數(shù)高達(dá)8.1萬人，創(chuàng)歷史新高。

　　對標(biāo)國際保持賽事常辦常新

　　2010年，僅有13場；2018年，超過1072場……近幾年，中國馬拉松類賽事井噴式發(fā)展。人無我有，人有我精。近年來，市體育局在賽后都會及時組織競賽部、運營公司和各部門對比賽各個部分存在的問題進(jìn)行分析總結(jié)，從報名到賽前公交接駁、賽時檢錄，再到與各部門的現(xiàn)場磨合、賽后服務(wù)保障等環(huán)節(jié)，不斷吸取經(jīng)驗教訓(xùn)；此外，市體育局審時度勢，根據(jù)國際馬拉松發(fā)展的趨勢，對國內(nèi)外優(yōu)秀賽事，特別是對六大滿貫馬拉松賽的做法，進(jìn)行調(diào)研、分析，吸收先進(jìn)經(jīng)驗，改進(jìn)廈門馬拉松賽各方面的工作。

　　從2016年起，廈門馬拉松賽果斷對賽事設(shè)項和規(guī)模進(jìn)行專業(yè)化調(diào)整，直至2017年開始舉辦純設(shè)全程馬拉松的賽事，規(guī)模控制在3萬人至3.5萬人，賽事的專業(yè)化水平得到極大提升，跑者參賽有了質(zhì)的飛躍，再次奠定了廈馬在國內(nèi)外馬拉松賽事中的地位，品牌形象向國際化又邁進(jìn)一大步。2019年，賽事的專業(yè)性、公益性、細(xì)致性等方面又有進(jìn)一步提升和改進(jìn)。

　　十七年的錘煉，廈門馬拉松賽歷經(jīng)風(fēng)雨與彩虹，連續(xù)12年榮獲國際田聯(lián)頒發(fā)的“國際田聯(lián)路跑金標(biāo)賽事”。而廈馬不滿足于此，向著全球第一“國際田聯(lián)白金標(biāo)賽事”進(jìn)發(fā)。