★好消息★
今日上午9時
BRT同安樞紐站正式啟用啦
該站與BRT高架橋相連。啟用后，BRT快2路和快5路將直接開進樞紐站運營，不再通過地面停放到現(xiàn)有的臨時停放場地。
BRT同安樞紐站效果圖
現(xiàn)場什么情況？
一起來看看吧！
一大早，記者就在車站看到大量乘客前來乘坐，“這個站看起來比舊站大多了，同時也方便了很多。”市民陳女士開心地說。
BRT同安樞紐站實拍圖
BRT同安樞紐站以白色為主色調(diào)
位于環(huán)城西路與祥蓮路路口東北角
與必達(dá)環(huán)形天橋相連
旁邊不僅有樂海城市廣場，還有住宅小區(qū)
站體包括地下一層、地上三層。二層站廳購票、安檢，三層候車廳候車。記者實地走訪發(fā)現(xiàn)，乘客進站乘車時要走的路并不多，站內(nèi)配套直梯與扶梯，方便乘客攜帶行李通行。
BRT同安樞紐站實拍圖
“該站是同安樞紐站（鳳崗路的原首末站）搬遷過來的新址，站名不變，但外觀和條件都有很大的改變，”BRT同安樞紐站值班長陳熾告訴記者，“原本的站點為地面站點，在高峰期間容易造成嚴(yán)重?fù)矶?，現(xiàn)在新站連接BRT高架橋，BRT車輛直接開進地上樞紐站，很好地解決了擁堵的問題。”
投用后可提升同安城區(qū)交通保障水平，改善市民出行條件，緩解周邊停車壓力，并完善快速公交系統(tǒng)，提升BRT的日常運營及管理。
關(guān)于BRT樞紐站
加上同安樞紐站，目前廈門已經(jīng)有第一碼頭、前埔、東芳山莊、嘉庚、同安西柯等6座樞紐站，而BRT高崎機場樞紐站（即集美大橋南樞紐站）也已建成啟用。
BRT高崎機場樞紐站 進行收尾施工時
據(jù)了解，目前廈門市BRT的日均客流量為28—29萬人次，處于飽和運轉(zhuǎn)狀態(tài)，新的樞紐站和線路投運后，將會緩解25%左右的客流壓力，讓市民的乘坐感更為舒適。
BRT同安樞紐站啟用后
同安的公共交通越來越便利了
不過這里還要提醒下大家
多條公交線路有調(diào)整
快2路、快5路
調(diào)整快2路、快5路2條BRT快線至BRT同安樞紐站始發(fā)運營。
線路走向:同安樞紐站始發(fā)，經(jīng)祥蓮路、同集北路至“城南”站接原線路，分別運行至第一碼頭、前埔樞紐站；返程亦同。
增停:同安樞紐站。
減停:同安樞紐站（鳳崗路的原首末站）。
其他運營方案不變。
新設(shè)的“BRT同安樞紐站”
12月20日起，調(diào)整10條線路停靠站點。
調(diào)整601路、609路、613路、614路（含區(qū)間線）、619路、625路、630路、633路、651路、692路等10條線路雙向增停環(huán)城西路上新設(shè)的“BRT同安樞紐站”，進一步加強BRT快2路、快5路與常規(guī)公交的接駁。
651路
為進一步提升線路運行效率，接駁BRT同安樞紐站，從12月22日起，調(diào)整651路至樂海公交場站始發(fā)運營，調(diào)整后651路減停路段可由690路、760路、791路等線路分流。
線路走向：樂海公交場站始發(fā)，經(jīng)鳳崗路、環(huán)城西路、銀湖中路至“祥橋”站接原線路運行至?xí)怪行墓粓稣?。返程亦同?/p>
增停：樂海公交場站、BRT同安樞紐站、鳳祥。
減停：同安城東工業(yè)區(qū)、頂溪頭、啤酒廠、埔前、東橋、同安一中、小西門、新西橋、城西、祥豐建材城。
首末班時間：
會展中心公交場站 首班5:30 末班21:40
樂海公交場站 首班5:30 末班21:30
來源：廈門日報公眾號
