臺海網(wǎng)12月19日訊（海峽導(dǎo)報記者 崔曉旭 吳曉平 通訊員 左林）明天（12月20日），BRT同安樞紐站將正式投用，今后BRT車輛在這里將不再“落地”。

　　曾坐BRT快2路和快5路去同安的市民都知道，同安樞紐站為臨時地面站，到達同安樞紐站時，駕駛員要將車停放到地面臨時停放場內(nèi)。

　　新建的BRT同安樞紐站位于同安區(qū)環(huán)城西路與鳳崗路交叉口東北角，總建筑面積41164平方米，地上三層、地下一層。這不僅讓兩條線路全程走上高架，還能讓BRT車輛停放在專屬的地上車庫里。

　　BRT同安樞紐站以白色為主色調(diào)，與必達環(huán)形天橋相連。地上三層建筑集BRT車輛停車、檢修、保養(yǎng)和BRT管理配套等功能于一體，可停放41輛18米長的BRT車輛；地下一層為185個社會停車位、民防設(shè)施等，是一個大型交通配套綜合樞紐工程。

　　據(jù)悉，BRT同安樞紐站投用后，BRT車輛將不再“落地”。“該項目與BRT高架橋相連，等到建成投用后，BRT快2路和快5路將直接開進樞紐站運營，不再通過地面停放到現(xiàn)有的臨時停放場地。”BRT場站公司介紹，此前也由于場地限制，開往同安的車無法投用18米長的BRT，而今后這兩條線路上也會投放18米長的BRT，載客量將提高1/3。

快2路、快5路至BRT同安樞紐站始發(fā)運營

　　12月20日起，啟用位于環(huán)城西路與祥蓮路路口東北角的BRT同安樞紐站，調(diào)整快2路、快5路2條BRT快線至BRT同安樞紐站始發(fā)運營。

　　線路走向：同安樞紐站始發(fā)，經(jīng)祥蓮路、同集北路至“城南”站接原線路運行至第一碼頭、前埔樞紐站。返程亦同。

　　增停站點：同安樞紐站；減停站點：同安樞紐站（鳳崗路的原首末站）。

10條線路停靠站點調(diào)整

　　12月20日起，調(diào)整10條線路?？空军c，新增721路。

　　調(diào)整601路、609路、613路、614路（含區(qū)間線）、619路、625路、630路、633路、651路、692路等10條線路雙向增停環(huán)城西路上新設(shè)的“BRT同安樞紐站”，進一步加強BRT快2路、快5路與常規(guī)公交的接駁。

　　為方便市頭工業(yè)園周邊市民出行，新增721路（馬巷農(nóng)客站—匯景廣場）。停靠站點：馬巷農(nóng)客站、馬巷市頭村口、馬巷孫厝、馬巷市頭、西亭、火炬路口、祥吳、翔安文化中心、匯景廣場。

　　首末班時間：馬巷農(nóng)客站首班6:30、末班19:00；匯景廣場首班7:00、末班19:30。