說法
人大代表呼吁部門通力合作
“私人出租電動自行車游環(huán)島路，有關(guān)部門包括城市管理執(zhí)法局、公安局、市場監(jiān)督管理局等應該通力合作，解決問題。”廈門市人大代表鐘慶達表示，“私人出租電動車問題不僅對環(huán)島路交通造成影響，也不利游客在環(huán)島路景區(qū)游覽。其中安全隱患更是突出問題，環(huán)島路屬于游客密集區(qū)域，極易發(fā)生電動自行車與游客碰撞。”鐘慶達說。
北京盈科(廈門)律師事務所律師許東表示，出租電動自行車游環(huán)島路存在公共停車資源被用作經(jīng)營活動，以此牟利的現(xiàn)象，相關(guān)部門應該探討如何對此問題進行規(guī)范，如果此問題嚴重影響社會管理秩序，建議立法部門針對此進行完善。
記者手記
從多角度切入 完善城市治理
私人電動車出租游環(huán)島路，這是個新問題，是個不好對付的“疑難雜癥”——除了電動車出租本身的資質(zhì)之外，電動車行駛上路可能帶來的安全隱患，以及發(fā)生事故后的后續(xù)處理，都是不小的問題。
據(jù)《廈門經(jīng)濟特區(qū)促進社會文明若干規(guī)定》第四十條規(guī)定，電動車亂?；蚍恋K通行的，可由交警處罰；而據(jù)《廈門經(jīng)濟特區(qū)城市管理相對集中行使處罰權(quán)規(guī)定》第五條第八項規(guī)定，城管部門可行使包括公安交通管理方面法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的對非機動車侵占道路行為的行政處罰權(quán)——其實就是，這個問題該由誰來牽頭管，目前尚不明確。
事實上，“疑難雜癥”的出現(xiàn)不是壞事，反而是完善城市治理的契機——分頭考慮都是難題，但通盤考慮可能就有機會。以此事為例，可以從經(jīng)營者的資質(zhì)、車輛占用公共資源用作經(jīng)營活動牟利、車輛違反交通規(guī)則等多個角度同時切入，城管、交警和市場監(jiān)督等多部門通力合作，共同治好這個新的“疑難雜癥”，讓風景如畫的環(huán)島路成為一張更閃亮的名片。
