突破瓶頸，理順新業(yè)態(tài)新市場(chǎng)
發(fā)展海洋旅游，廈門條件得天獨(dú)厚，機(jī)遇不可多得。不過(guò)，也要清醒地看到，與國(guó)內(nèi)其他濱海城市所面臨的情況一樣，廈門海洋旅游產(chǎn)業(yè)也局限于以城市為依托的濱海旅游，海洋旅游線路整體規(guī)劃和資源開(kāi)發(fā)的水平尚有提升空間。
劉鋒用“有星星缺月亮，有產(chǎn)品缺內(nèi)容，有品牌缺整合”等“三有三缺”點(diǎn)出廈門海洋旅游目前存在供給不足等問(wèn)題。他坦言，以海島旅游為例，目前除鼓浪嶼之外，廈門缺乏“核心爆款”。即便是鼓浪嶼，也屬于傳統(tǒng)旅游產(chǎn)品和業(yè)態(tài)，缺乏內(nèi)容創(chuàng)新，難以分散人流。
事實(shí)上，在廈門城市周邊海域，分布著火燒嶼、大兔嶼、寶珠嶼等17個(gè)面積在500平方米以上的無(wú)居民海島。當(dāng)?shù)卮蛟?個(gè)無(wú)居民海島串島游項(xiàng)目，試圖以串島游為契機(jī)，帶動(dòng)游艇帆船產(chǎn)業(yè)發(fā)展。不過(guò)，目前除了火燒嶼以外，其他島嶼暫不具備船舶停靠的條件，“登島”還要等一段時(shí)間。
對(duì)于郵輪產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，自2011年底廈門啟動(dòng)郵輪母港建設(shè)以來(lái)，短短幾年時(shí)間內(nèi)已吸引眾多世界知名郵輪公司，“天秤星號(hào)”“藍(lán)寶石公主號(hào)”“海洋神話號(hào)”等世界頂尖水平的豪華郵輪來(lái)廈運(yùn)營(yíng)。作為海峽旅游經(jīng)濟(jì)圈的廈門郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿Σ粩嗤癸@，郵輪旅游已經(jīng)成為廈門旅游的新業(yè)態(tài)。不過(guò)，中國(guó)郵輪游艇游船旅游經(jīng)濟(jì)研究院執(zhí)行院長(zhǎng)遲曉英指出，母港航次不固定，每年各季度都有所變化，對(duì)于吸引腹地游客乃至市場(chǎng)滲透率、郵輪上客率都有負(fù)面影響。
此外，行業(yè)人才缺乏也是亟待突破的瓶頸。國(guó)家海洋旅游人才培訓(xùn)基地是相關(guān)部委設(shè)立在廈門的國(guó)家級(jí)基地，其負(fù)責(zé)人朱曉珍仍以郵輪產(chǎn)業(yè)舉例。她說(shuō)，就在不久前舉辦的“全國(guó)郵輪旅游管理人員”培訓(xùn)班上，來(lái)自沿海省、市的旅游行政管理人員、大型旅游企業(yè)管理人員以及院校旅游專業(yè)骨干師資近150人參加學(xué)習(xí)，其中，不少人竟是第一次登上郵輪實(shí)操。
“這些新業(yè)態(tài)還需理順，由此才能發(fā)揮新市場(chǎng)的力量，提高海洋旅游項(xiàng)目的‘單位產(chǎn)值’，打造含金量高的海洋旅游產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)廈門以及周邊地區(qū)全域旅游的大發(fā)展。”劉鋒說(shuō)。
