臺海網(wǎng)12月24日訊 據(jù)廈門網(wǎng)報道 12月28日，鐵路將實行新的列車運行圖，我市將新開至南京南、武漢、詔安等方向的列車。此次調(diào)圖后，本月20日完成三期建設(shè)的廈門北動車運用所配屬動車將達58組，較之前的34組有較大提升，廈門鐵路的運能也將提升。
現(xiàn)場一列動車要檢查兩萬多顆螺絲
完成三期建設(shè)后，意味著廈門北動車運用所全部完工。動車運用所也被稱為動車的“4S店”，日前，本報記者前往現(xiàn)場走訪。采訪時，一列動車組正在接受檢修。“全車共有2萬多顆螺絲，每檢查一顆，就要用專門的信號筆在螺絲上畫一條線。”工作人員說，“下次檢修的時候，如果這條線歪曲、斷了，就說明這顆螺絲已經(jīng)松動，需要維護。”工作人員還要對輪對、閘片、弓網(wǎng)等一系列動車組硬件設(shè)備進行檢修，通常一列動車組檢修完畢要耗費2.5小時。
作用讓更多列車有條件從廈門始發(fā)
市鐵路建設(shè)指揮部介紹，廈門北動車運用所建成使用后，福廈、龍廈、廈深、合福、滬昆等鐵路的動車組結(jié)束了“徹夜奔襲”到福州甚至外省去檢修的歷史，更多的始發(fā)車替代過路車，增大廈門鐵路運能，廈門兩個火車站可根據(jù)需求增加車次，最大限度滿足市民出行需要，緩解“買票難乘車難”。
目前，福建地區(qū)有4個動車運用所，2個在福州，龍巖、廈門各1個。據(jù)悉，廈門未來還將新建一座高鐵動車運用所，規(guī)模預(yù)計與目前廈門北動車運用所類似，持續(xù)強化廈門鐵路樞紐運營服務(wù)能力。
