“智造”引領(lǐng)
產(chǎn)品快速推陳出新
“XG958i裝載機(jī)”看似普通的型號(hào)背后，卻在中國(guó)工程機(jī)械歷史上書寫了重要一筆——這不僅僅是國(guó)內(nèi)首臺(tái)智能裝載機(jī)，也是全球首臺(tái)智能裝載機(jī):一鍵標(biāo)定，自學(xué)習(xí)智能記憶再現(xiàn)功能，全變量超低損耗節(jié)能系統(tǒng)，惡劣工況下遙控、程控操作，舒適智能駕控體驗(yàn)……這臺(tái)重達(dá)17.4噸的“大家伙”，更智能、更“傻瓜”、更精確，一上市便深受歡迎。
時(shí)代賦予中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的歷史機(jī)遇，也為敢于創(chuàng)新善于創(chuàng)新者提供了廣闊的歷史舞臺(tái)。作為工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的排頭兵，廈工一直引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展:第一臺(tái)裝載機(jī)、第一臺(tái)壓路機(jī)、第一臺(tái)側(cè)面叉車、第一臺(tái)新能源裝載機(jī)……產(chǎn)品的快速推陳出新，顯示出了企業(yè)六十多年雄厚的技術(shù)積淀和強(qiáng)大的創(chuàng)新能力。
當(dāng)前，以信息技術(shù)與制造技術(shù)深度融合為重要特征的新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革大潮下，工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)正在迎來黃金時(shí)代，工程機(jī)械智能化前途被廣泛看好。
三年前，廈工攜手中航工業(yè)西安自動(dòng)控制研究所，聯(lián)合開發(fā)新一代工程機(jī)械智能電傳控制技術(shù)，將軍用航空技術(shù)成功地移植到工程機(jī)械設(shè)備上。2015年，搭載著雙方最新研究成果——XGJE智能控制系統(tǒng)的多款智能產(chǎn)品正式亮相。如今，廈工不僅在挖掘機(jī)、裝載機(jī)實(shí)現(xiàn)了智能產(chǎn)品“首發(fā)”，還將把智控技術(shù)逐步推廣到叉車、小型機(jī)、道路機(jī)械等多產(chǎn)品領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)廈工智能全系列產(chǎn)品“群發(fā)”。
廈工系列智能產(chǎn)品技術(shù)的成功研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化運(yùn)用，開創(chuàng)了工程機(jī)械產(chǎn)品智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)的新時(shí)代，中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)祁俊表示，“這對(duì)于中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)整體快速走出市場(chǎng)低谷，突破重圍，提升我國(guó)工程機(jī)械核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力大有裨益。”
中國(guó)首臺(tái)智能挖掘機(jī)——XG822i。
中國(guó)首臺(tái)智能裝載機(jī)——XG958i。
廈工裝載機(jī)在南極廈工大道。
▲XGJE智能控制系統(tǒng)。
軍民融合
鍛造搶險(xiǎn)救災(zāi)利器
2017年8月，四川九寨溝發(fā)生地震，災(zāi)害突如其來，廈工在災(zāi)害發(fā)生的當(dāng)晚便派出大型救援設(shè)備火速馳援。1998年長(zhǎng)江洪澇，以及四川汶川地震、青海玉樹地震、甘肅舟曲泥石流、福建南平洪澇、廈門“莫蘭蒂”超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)……在自然災(zāi)害面前，廈工產(chǎn)品多次深入一線，勇往直前，那一道道“廈工黃”成為別樣的風(fēng)景線。
作為一家肩負(fù)巨大社會(huì)責(zé)任的企業(yè)，長(zhǎng)期以來，廈工一直為軍隊(duì)、武警、消防等單位研制搶險(xiǎn)救災(zāi)利器。
為了更好地滿足應(yīng)急救援的及時(shí)性、便捷性、安全性，適應(yīng)復(fù)雜多樣的作業(yè)環(huán)境，廈工著力打造先進(jìn)智能的運(yùn)營(yíng)模式，通過XGJE捷馭智能電傳控制系統(tǒng)以及廈工智能云平臺(tái)等一系列先進(jìn)技術(shù)的綜合運(yùn)用，成功研制出集拆除、破碎、滅火等防爆消防功能于一身，兼具在安全作業(yè)區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)無人駕駛、遠(yuǎn)距離智能遙控精準(zhǔn)操作功能的系列救援設(shè)備。
近日，武警交通部隊(duì)軍民融合科研成果驗(yàn)收評(píng)審會(huì)在京順利召開。會(huì)議對(duì)武警交通應(yīng)急救援工程技術(shù)研究所完成的“系列化搶險(xiǎn)救援多功能挖掘機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”項(xiàng)目成果進(jìn)行驗(yàn)收。專家組對(duì)武警交通應(yīng)急救援工程技術(shù)研究所與廈工成功研發(fā)的多種新型裝備的先進(jìn)性、智能化水平和安全保障能力給予了高度評(píng)價(jià)，他們一致認(rèn)為，該項(xiàng)目貫徹軍民融合協(xié)同創(chuàng)新這一國(guó)家戰(zhàn)略，面向事故災(zāi)難搶險(xiǎn)救援，解決了可速換的多功能模塊化作業(yè)組件、多功能作業(yè)臂系列化開發(fā)、智能遙控應(yīng)用等關(guān)鍵技術(shù)難題。
值得一提的是，從最早以通用型裝載機(jī)、挖掘機(jī)產(chǎn)品參與搶險(xiǎn)救援，到成為武警交通部隊(duì)、武警水電部隊(duì)等國(guó)家應(yīng)急救援力量的戰(zhàn)略合作伙伴，廈工越來越深刻地意識(shí)到從單純?cè)O(shè)備供應(yīng)商向系統(tǒng)解決方案提供商過渡的必要性。憑借多次參與第一線應(yīng)急救援搶險(xiǎn)過程中“沉淀”下的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)和基礎(chǔ)資料，廈工建立了更系統(tǒng)和全面的數(shù)據(jù)庫(kù)，并致力于提供更符合需求的系統(tǒng)解決方案。廈門會(huì)晤期間，廈工共有二十多臺(tái)高新尖智能裝備參與武警水電部隊(duì)的應(yīng)急保障工作。
開拓創(chuàng)新
開創(chuàng)工程機(jī)械新生態(tài)
廈門人也要坐上地鐵了！在地鐵建設(shè)的幕后力量中，人們“意外”地發(fā)現(xiàn)了廈工的身影——要知道，廈工產(chǎn)品多年來都從事地面作業(yè)，如今竟然“鉆”進(jìn)地下了。
城市地下建設(shè)是“里子”工程，“里子”做好了，城市才真正有“面子”。對(duì)于一個(gè)城市而言，科學(xué)、合理地開發(fā)利用地下空間，是實(shí)現(xiàn)“三維”發(fā)展、衡量現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志。
在城市地下空間開發(fā)蓬勃發(fā)展的新時(shí)期，廈工敏銳而牢牢地抓住了一個(gè)大有可為的發(fā)展機(jī)遇。
2013年，廈工與國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的地下施工設(shè)備制造商——中鐵隧道裝備制造有限公司合資成立了“廈門廈工中鐵重型機(jī)械有限公司”，以廈門正在加溫的軌道交通建設(shè)為契機(jī)，進(jìn)入隧道掘進(jìn)設(shè)備領(lǐng)域。
2016年年初，廈工合資成立廈門地下空間工程開發(fā)公司，進(jìn)一步在城市地下空間開發(fā)領(lǐng)域釋放自身制造能力與優(yōu)勢(shì)。不僅如此，廈工還在籌劃深入海洋設(shè)備等諸多戰(zhàn)略性行業(yè)。
種種跡象顯示，廈工正利用自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)，另辟蹊徑，開拓市場(chǎng)新空間，撬動(dòng)“新蛋糕”。
廈工有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，一直以來，廈工秉承“技術(shù)廈工、品質(zhì)傳承”的發(fā)展理念，在深厚的技術(shù)積淀基礎(chǔ)上，不斷創(chuàng)新研發(fā)思路，革新技術(shù)手段，抓住重點(diǎn)項(xiàng)目聚焦突破，在實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵零部件的進(jìn)口替代和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的同時(shí)，改變中國(guó)工程機(jī)械的生態(tài)，最終實(shí)現(xiàn)高端裝備制造業(yè)沿著“一帶一路”大踏步地“走出去”，打造中國(guó)領(lǐng)先、國(guó)際一流工程機(jī)械企業(yè)。
》》名片
廈門廈工機(jī)械股份有限公司，為廈門海翼集團(tuán)有限公司成員企業(yè)，創(chuàng)建于1951年，1993年由廈門工程機(jī)械廠改制為上市公司，是國(guó)家重點(diǎn)生產(chǎn)裝載機(jī)、挖掘機(jī)等工程機(jī)械產(chǎn)品的骨干大型一類企業(yè)，擁有廈門、三明、焦作等研發(fā)生產(chǎn)基地，是當(dāng)今中國(guó)最大的工程機(jī)械制造基地之一，多年來為我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)、極地科考事業(yè)和經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展做出重大貢獻(xiàn)。
