臺海網(wǎng)8月16日訊 據(jù)海西晨報(bào)報(bào)道（記者 雷妤）昨日17時(shí)，隨著汽笛長鳴，一列裝載進(jìn)口木材的集裝箱班列，從廈門前場火車站徐徐開出，預(yù)計(jì)12小時(shí)后抵達(dá)贛州，這是廈門自貿(mào)片區(qū)在中歐中亞班列開行2年的基礎(chǔ)上，新增的“一帶一路”貨運(yùn)產(chǎn)品，將對廈門、贛州沿線物流產(chǎn)生輻射帶動。
據(jù)介紹，此次馬來西亞至廈門至贛州的海鐵聯(lián)運(yùn)新模式，對于促進(jìn)“一帶一路”沿線國家貿(mào)易往來，推進(jìn)廈門國際樞紐港的海鐵聯(lián)運(yùn)建設(shè)，具有重要意義。
據(jù)了解，這趟集裝箱班列全部為進(jìn)口木材及其配件制品，共裝載45個(gè)集裝箱。該批木材從馬來西亞檳城起運(yùn)，經(jīng)中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集裝箱運(yùn)抵廈門海滄遠(yuǎn)海碼頭，再通過鐵路專列直達(dá)贛州南康物流港。
據(jù)介紹，廈門自貿(mào)片區(qū)中歐中亞班列開行以來，班列從不固定開行到每周常態(tài)化運(yùn)行，廈門鐵路已服務(wù)去往俄羅斯莫斯科、德國漢堡、哈薩克斯坦阿拉木圖等方向的中歐中亞班列運(yùn)輸156列，累計(jì)發(fā)送貨物4200車、76462噸。
