“一號(hào)快車”司機(jī)黃師傅告訴導(dǎo)報(bào)記者，自己白天炒股，下午3點(diǎn)多開(kāi)始出來(lái)兼職跑“一號(hào)快車”，有時(shí)候也接“一號(hào)專車”或“滴滴專車”的單。接單頻率最高的時(shí)候，就是下班高峰期階段。“這時(shí)候出租車比較緊缺，我們的生意會(huì)比較好，基本上可以一單接一單?！?
而在其他出租車比較寬松的時(shí)候，黃師傅說(shuō)，市民能打得到車的情況下還是會(huì)直接打車，運(yùn)氣不好的話自己有時(shí)候轉(zhuǎn)了大半個(gè)小時(shí)也搶不到單。
導(dǎo)報(bào)記者走訪發(fā)現(xiàn)，在出租車運(yùn)力充足的情況下，市民仍然會(huì)選擇打車?！安皇歉叻迤谟么蜍囓浖A(yù)約出租車也挺方便?！笔忻窭钚〗阏f(shuō)，“除非高峰期實(shí)在難打車，才會(huì)選擇專車出行。”
【分析】出租車運(yùn)力不足帶來(lái)市場(chǎng)空間
作為旅游城市，來(lái)自廈門官方的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，去年廈門全年共接待游客突破5000萬(wàn)人次。每逢黃金周，因?yàn)橛慰土看?，熱門景點(diǎn)、機(jī)場(chǎng)火車站等地出租車運(yùn)力比較難以滿足游客需求，這時(shí)候就會(huì)給“專車”或者現(xiàn)在新興的“一號(hào)快車”這樣的軟件市場(chǎng)空間，一定程度上也彌補(bǔ)了出租車運(yùn)力的不足。
此外，高峰期出租車運(yùn)力存在一定的缺口，也是不容忽視的現(xiàn)象。這名業(yè)內(nèi)人士透露，雖然目前廈門擁有5000多部出租車，但是在高峰期確實(shí)存在一定的供不應(yīng)求現(xiàn)象，具體缺口多大目前暫未有專家評(píng)估?！皩＼嚒避浖耐瞥?，也在一定程度上擠壓了出租車市場(chǎng)。該業(yè)內(nèi)人士透露，在相應(yīng)的“專車”軟件出來(lái)后，廈門的出租車市場(chǎng)受到一定的擠壓，也出現(xiàn)了一些出租車司機(jī)轉(zhuǎn)行開(kāi)起“專車”，對(duì)出租車市場(chǎng)確實(shí)有一定的影響。
