悅?cè)A路東段改造完工嶄新亮相
人行道擴(kuò)寬，增鋪非機(jī)動(dòng)車道，道路功能性更完善
冗雜灌木“讓步”，取而代之的是寬闊平整的人行道；松動(dòng)破損的面層透水磚被更換，人行道與機(jī)動(dòng)車道之間增加隔離護(hù)欄，走在路上不再需要躲避車輛，安全性被充分考量……近日，改造完成的湖里區(qū)悅?cè)A路（華光路-嘉禾路段）以嶄新面貌亮相。
位于湖里區(qū)后浦社區(qū)的悅?cè)A路東段，長(zhǎng)約588米，沿線集中有居民區(qū)、工業(yè)區(qū)、學(xué)校及眾多餐飲店，人流量極大，也具有較高的非機(jī)動(dòng)車通行度。湖里區(qū)市政園林局在日常管養(yǎng)中發(fā)現(xiàn)，該路段人行道過(guò)窄，且非機(jī)動(dòng)車停車區(qū)、充電區(qū)的擠占讓本不寬敞的人行道更加“捉襟見肘”。因此，擴(kuò)寬人行道，完善道路功能性，保障居民出行安全，系統(tǒng)改造該路段勢(shì)在必行。
改造要還路于民，灌木、車道都需要適度調(diào)整“讓步”。為擴(kuò)寬可通行路面，在保留原有114株喬木的基礎(chǔ)上，改造剔除冗雜灌木面積900平方米，將其中643平方米硬化后鋪設(shè)透水磚供行人通行。改造還增鋪寬約1.5米的瀝青非機(jī)動(dòng)車道，并重新規(guī)劃非機(jī)動(dòng)車道停放區(qū)。
由于年代久遠(yuǎn)，改造前的道路出現(xiàn)老化、面層透水磚松動(dòng)破損等情況。改造更換破損透水磚，同步調(diào)整、遷改人行道坡道口、路障、充電樁、消防栓等公共設(shè)施位置，進(jìn)一步完善盲道，滿足不同人群的通行需求。
路寬了，人與車如何更好地各行其道？湖里區(qū)市政園林局在人行道與機(jī)動(dòng)車道間增設(shè)600米隔離護(hù)欄，保障人、車通行安全。最終，改造歷時(shí)不到一個(gè)月，實(shí)現(xiàn)道路適度擴(kuò)寬、功能分區(qū)更明確等目標(biāo)。
湖里區(qū)市政園林局相關(guān)工作人員表示，改造中，面對(duì)居民非機(jī)動(dòng)車停放與行人通行之間存在的較大矛盾，我們頂住壓力，對(duì)擔(dān)心改造結(jié)果的居民動(dòng)之以情、曉之以理，最終改造結(jié)果讓大家較為滿意。“這類‘微提升’看似不起眼，卻能以小工程帶動(dòng)大幸福，實(shí)實(shí)在在提升居民幸福感，我們責(zé)無(wú)旁貸。”工作人員說(shuō)。（來(lái)源：廈門晚報(bào) 記者 沈淑婷）
