臺海網(wǎng)10月21日訊 據(jù)廈門晚報報道  翔安機場高速公路控制性工程——巷東隧道左洞近日順利貫通，隧道施工進入決勝階段，正在全力攻堅隧道右洞。目前，翔安機場高速公路（沈海高速-翔安南路）已累計完成投資18.48億元，完成度已近半。

翔安機場高速公路巷東隧道長895米，呈左右洞分離設(shè)置，其中左洞長890米，右洞長900米，單洞四車道，屬于特大斷面隧道。開挖后，最大高差達14.27米、最大寬度達22.18米，隧址區(qū)地質(zhì)條件變化較大，工法轉(zhuǎn)換頻繁，施工條件復(fù)雜，存在較大的安全風險，是全線控制性工程。

據(jù)介紹，巷東隧道左洞自2020年5月28日進洞以來，針對多項施工難點，項目通過多方論證、試驗段施工，調(diào)整施工方法，通過較短的上臺階及后續(xù)仰拱的快速跟進，實現(xiàn)“快封閉”，在確保安全的前提下，有效加快了施工進度。

廈門路橋工程投資發(fā)展有限公司表示，巷東隧道左洞的順利貫通進一步鼓舞了士氣，下一步將集中全力攻堅隧道右洞，右洞累計完成開挖770米，剩余130米，確保工程按既定節(jié)點目標實現(xiàn)隧道全線貫通。

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與沈海高速連接

計劃2023年通車

翔安機場高速公路主線工程路線全長約10公里，雙向8車道。設(shè)計時速100公里，主線橋梁6座，隧道2座，樞紐互通2處，收費站1處，服務(wù)區(qū)1處，計劃2023年建成通車。

翔安機場高速公路建成后，與沈海高速連接，使廈漳泉各方向車流快速進出新機場，發(fā)揮新機場航空運輸樞紐功能，有助于形成“廈漳泉一小時交通圈”，拉動沿線旅游、商貿(mào)、物流業(yè)的發(fā)展，推動島內(nèi)外一體化進程。（記者 王紹亮 通訊員 吳露楠）