■平峰時(shí)，可變車道只能左轉(zhuǎn)。

■標(biāo)志牌中間為電子屏，高峰時(shí)段駛?cè)肟勺冘嚨赖能囕v按信號燈指示通行。

　　臺海網(wǎng)5月8日訊 據(jù)廈門晚報(bào)報(bào)道　一條位于道路中間的鋸齒形車道，近日出現(xiàn)在海滄長嶼路與海滄大道交叉口！有別于其他鋸齒形車道，這條車道在高峰時(shí)段，由交通指示燈引導(dǎo)車輛有序左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)，或者同時(shí)左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)。它因此也被稱為可變車道。這在我市尚屬首創(chuàng)，目前該車道已試運(yùn)行一個(gè)星期。

　　交警表示，平峰時(shí)，該可變車道只能左轉(zhuǎn)，但如果出現(xiàn)右轉(zhuǎn)車流量大的現(xiàn)象，信號指示燈也會啟用引導(dǎo)車輛右轉(zhuǎn)。

　　【現(xiàn)場】

　　高峰期信號燈開啟 中間車道變“右轉(zhuǎn)”

　　長嶼路與海滄大道相連，呈T字形，這條可變車道位于長嶼路上。長嶼路臨近海滄大道處，由原先的雙車道變?yōu)槿嚨?，從左到右分別為左轉(zhuǎn)車道、可變車道、右轉(zhuǎn)車道?？勺冘嚨纼?nèi)側(cè)畫了鋸齒形標(biāo)線，附近有指示牌提示“可變車道車輛請按信號指示通行”。距離拐彎路口五六十米遠(yuǎn)裝有一塊“可變車道標(biāo)志牌”，中間為電子屏，高峰時(shí)段可變車道顯示按信號燈指示左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)，平峰時(shí)一般顯示為左轉(zhuǎn)。

　　昨天傍晚五點(diǎn)半下班高峰期，交叉口的交通信號燈控制開啟，記者在現(xiàn)場看到，往海滄大道方向的長嶼路段已有車輛排成長隊(duì)，準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)進(jìn)入海滄大道?，F(xiàn)場有交警引導(dǎo)車輛，當(dāng)右轉(zhuǎn)綠燈亮起，除了最右側(cè)車道，車輛還可通過中間的可變車道右轉(zhuǎn)。“右轉(zhuǎn)紅燈亮起，中間的可變車道就不允許右轉(zhuǎn)了。”交警告訴記者。

　　該右轉(zhuǎn)紅綠燈的設(shè)置，也讓部分司機(jī)感到疑惑。記者看到，有些車輛司機(jī)看到右轉(zhuǎn)紅燈亮起，不敢從最右側(cè)的右轉(zhuǎn)車道右轉(zhuǎn)進(jìn)入海滄大道。“可變車道剛剛投用，很多司機(jī)還不習(xí)慣，需要一些時(shí)間來適應(yīng)。”現(xiàn)場交警告訴記者，每間隔一兩分鐘，他就提醒最右側(cè)車道上的司機(jī)不用等紅綠燈，直接右轉(zhuǎn)。

　　【說法】

　　右轉(zhuǎn)通行需求較大 設(shè)置可變車道疏導(dǎo)

　　“這是交通精細(xì)化管理的一種創(chuàng)新做法，希望能給群眾帶來交通便利。”海滄交警大隊(duì)鐘山中隊(duì)負(fù)責(zé)人告訴記者，之所以將長嶼路海滄大道路口的中間車道設(shè)置為可變車道，主要是基于群眾對右轉(zhuǎn)通行順暢的需求。他們曾組織人員多次到該路段進(jìn)行疏導(dǎo)、調(diào)研，發(fā)現(xiàn)只有一個(gè)右轉(zhuǎn)車道，確實(shí)會造成擁堵現(xiàn)象，最終確定了該交通標(biāo)線疏導(dǎo)方案，增加中間車道的右轉(zhuǎn)功能，并采用交通信號燈控制，引導(dǎo)車輛通行。接下來，該可變車道將進(jìn)一步完善提升，增加轉(zhuǎn)彎延長線，讓群眾出行更為便捷。（文/記者 李曉輝 圖/陳立新）