首批哈啰助力車在海滄主要道路及地鐵2號(hào)線部分站點(diǎn)附近投放。
臺(tái)海網(wǎng)12月28日訊 據(jù)廈門日?qǐng)?bào)報(bào)道 近日，首批哈啰助力車在海滄主要道路及地鐵2號(hào)線部分站點(diǎn)附近投放，市民直呼助力車連通了家和地鐵站間的最后幾百米。據(jù)悉，后續(xù)將會(huì)有更多助力車在海滄投放。
“十分方便，我家從地鐵站走回去大概要十分鐘，騎個(gè)車不到五分鐘就到了。”正在地鐵口換乘的市民楊音女士告訴記者,還車一定要騎到指定區(qū)域，一定程度上改善了亂停車的現(xiàn)象。。
投放前，哈啰助力車已在交警部門錄入上牌，目前已經(jīng)在路面運(yùn)營(yíng)的哈啰助力車，均取得了海滄區(qū)交警統(tǒng)一發(fā)放的助力車牌照。據(jù)悉，哈啰助力車面向3-10公里，集腳踏和電助力雙重混合動(dòng)力，最大續(xù)航里程50公里，時(shí)速20公里以內(nèi)。每一輛哈啰助力車均高于新國(guó)標(biāo)要求，各方面性能都遠(yuǎn)優(yōu)于居民自有電動(dòng)車。
哈啰對(duì)于自身助力車產(chǎn)品也有高要求高標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)悉，哈啰助力車采用統(tǒng)一充電換電，統(tǒng)一儲(chǔ)藏運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)化工作，從源頭上極大減少了電動(dòng)車電瓶可能存在的消防安全隱患。（文/圖 記者 林施赟）
