臺海網(wǎng)9月6日訊（海峽導(dǎo)報記者 沈華鈴）白鷺洲公園段將規(guī)劃建下穿通道，連接噴泉廣場和白鷺女神雕像，以后市民出行將更方便、更安全了。昨日，導(dǎo)報記者獲悉，近期，廈門市交通研究中心開展《思明區(qū)人行立體過街設(shè)施選址評估與近期規(guī)劃》編制工作，并已通過專家評審。該規(guī)劃提出，至2021年，主要針對思明區(qū)全域范圍內(nèi)的城市快速路、主干路上行人過街需求集中的地點，建設(shè)16座立體過街設(shè)施。

　　據(jù)統(tǒng)計，思明區(qū)現(xiàn)擁有人行立交設(shè)施109處，其中，人行天橋63座，人行地道46座。但過街設(shè)施仍存在一些問題，如快速路部分路段立體過街設(shè)施距離相對較遠(yuǎn)，過街便利性不足；交通量較大的干道設(shè)置信號燈過街斑馬線，造成一定的延誤，或者斑馬線無信號燈控制，人車沖突嚴(yán)重，存在一定安全隱患；部分獨立慢行道在跨路段時，通過斑馬線連通，獨立性較差；部分節(jié)點立體過街設(shè)施配置不合理，造成過街繞行距離過遠(yuǎn)等。此次新規(guī)劃的立體過街設(shè)施，將針對存在的問題，更加科學(xué)地規(guī)劃建設(shè)。

　　其中，環(huán)島路音樂廣場段的曾厝垵人行天橋以“大厝”為設(shè)計理念，融入“大厝印象”，人行天橋的設(shè)計結(jié)合了閩南燕尾脊、屋頂?shù)裙咆仍?，將這些元素重構(gòu)為懸索橋的主纜、輔纜、主塔等受力結(jié)構(gòu)。行人和車流量都較大的岳陽小區(qū)段，將取消斑馬線，建設(shè)立體過街設(shè)施，今后將可減少道路擁堵。白鷺洲公園段此次規(guī)劃的立體過街設(shè)施，計劃利用下穿通道，將白鷺洲公園的噴泉廣場和白鷺女神雕像相鏈接，擴(kuò)大地下空間，建設(shè)下沉式廣場，同時兼顧過街功能。嘉禾路-蓮岳路口南側(cè)規(guī)劃新增地下通道，對接地鐵站點，構(gòu)建地鐵站點一體化交通銜接系統(tǒng)，緩解路口人車沖突。

　　據(jù)悉，目前，在規(guī)劃建設(shè)的16座立體過街設(shè)施中，有11座立體過街設(shè)施已計劃分三批推動建設(shè)。