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廈門第一個工業(yè)區(qū)的前世今生

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  原先遍布老廠房的后江埭工業(yè)區(qū),現(xiàn)已成高樓林立的社區(qū)。記者唐光峰攝

  后江埭工業(yè)區(qū)工廠遍布,一到上下班時間,美仁宮段就塞車。當(dāng)然,塞的是自行車?!?資料圖,圖片來源網(wǎng)絡(luò),作者高振碧)

  臺海網(wǎng)7月23日訊 據(jù)海西晨報報道  后江埭(dai),對許多廈門的年輕人來說,只是途經(jīng)廈禾路時公交車上播報的一個站點。而對于習(xí)慣將其念成后江埭(di)的老廈門人而言,它是一個承載了太多回憶的地方,是一個連接廈門工業(yè)發(fā)展前世與今生的地方。

  因為,這里原本是廈門第一個工業(yè)區(qū),廈門罐頭廠、廈門釀酒廠、廈門橡膠廠、廈門工程機械廠等名氣響當(dāng)當(dāng)?shù)钠髽I(yè),都曾在此設(shè)廠。

  1953年,從零出發(fā)、艱苦草創(chuàng),廈門工業(yè)從后江埭發(fā)祥;改革開放后引進設(shè)備、技術(shù)提升,發(fā)展攀新高;20世紀(jì)90年代,轉(zhuǎn)機建制、結(jié)構(gòu)調(diào)整,后江埭工業(yè)區(qū)華麗轉(zhuǎn)身……一路風(fēng)雨一路歌,曾經(jīng)的后江埭工業(yè)區(qū)早已被現(xiàn)代化的商業(yè)生活區(qū)所取代,成為鐫刻在廈門城市發(fā)展的脈絡(luò)里的重要部分。

  竹棚稻草搭車間

  市民笑稱機器廠為“火燒廠”

  62年前,廈門市關(guān)工委常務(wù)副主任、市總工會原主席陳垂康剛滿20歲,他懷揣著憧憬和忐忑,花了10元“巨資”,在同鄉(xiāng)的自行車后座上“顛簸”了7個多小時,從晉江來到廈門。而后江埭工業(yè)區(qū)成了他在這座城市的第一個歸宿,也是他奮斗的第一個起點。他告訴記者,當(dāng)時廈門的工業(yè)是從零開始的。

  “當(dāng)時,后江埭這一片都是工廠。說是工廠,其實是一些小廠子、小作坊。”1958年7月,陳垂康進入地方國營廈門度量衡廠。兩個月后,原度量衡廠、五金廠等8個小廠、小作坊合并成地方國營廈門通用機器廠,陳垂康也正式成為該廠的員工。“當(dāng)時我們廠是廈門最大的工廠,員工有1500多名,說出去響當(dāng)當(dāng)。”但是,這樣聽上去“高大上”的工廠,條件依然簡陋艱苦。

  陳垂康回憶道:“全廠沒有一臺電動機床,用的是皮帶牽引的老式機床。有些車間是用竹棚搭蓋,棚頂鋪著稻草。”因為火星容易引燃稻草,所以火災(zāi)頻發(fā)。因此,當(dāng)時的人們一說起機器廠,就笑稱其為“火燒廠”。

  從零開始拼命干

  為了改變國家工業(yè)落后局面

  翻砂、燒鐵水、澆筑模型……回想起當(dāng)年在翻砂車間當(dāng)學(xué)徒的日子,陳垂康坦言“非常苦”。“但是大家咬著牙拼命干,因為大家心中都有一團火,就是我們國家工業(yè)這么落后,我們一定要改變這種局面。”陳垂康說。他所講述的事,可以說是后江埭工業(yè)區(qū)創(chuàng)業(yè)期的縮影。解放初期,廈門工業(yè)基礎(chǔ)薄弱,搞工業(yè)幾乎是從零開始。

  1953年,我國開始第一個五年計劃建設(shè),而后江埭工業(yè)區(qū)的建立就是從零建起,其資金來源還是廈門海堤工程的建設(shè)余款。廈門文史專家、廈門博物館原館長龔潔告訴記者:“當(dāng)時,國家給廈門撥款1200萬元,主要用于海堤建設(shè)。海堤建成后,還剩余300萬元。后江埭工業(yè)區(qū)的資金來源正是海堤建設(shè)項目的余款。”

  正是從一窮二白的基礎(chǔ)上建起來的后江埭工業(yè)區(qū),成為廈門工業(yè)的搖籃。當(dāng)年,在后江埭工業(yè)區(qū)里,不僅有機器廠,還有罐頭廠、橡膠廠、釀酒廠等,但總體來說設(shè)備簡陋,技術(shù)落后。面對困難局面,無數(shù)人和陳垂康一樣,揮灑汗水,無私奉獻。

  70多歲的原廈門釀酒廠職工林樹銘同樣飽含深情。他拿出當(dāng)年釀酒廠大門的舊照片,指著現(xiàn)今的廈禾裕景小區(qū)對記者說:“這一片原本都是釀酒廠的廠房,到處是煙囪。”他非常懷念年輕時在廠里工作的時光。他說,“大家鼓足干勁忙生產(chǎn),每一天都是熱火朝天,全身上下仿佛有使不完的勁。”

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