海滄海事局牽頭，組織多家口岸單位簽署《口岸通關(guān)協(xié)作備忘錄》
海滄口岸將實現(xiàn)國際航行船舶聯(lián)合登臨檢查常態(tài)化
廈門海事人員登輪檢查。
臺海網(wǎng)4月7日訊 據(jù)廈門日報報道 3月底，廈門海滄海事局牽頭組織多家口岸單位，簽署《口岸通關(guān)協(xié)作備忘錄》，此舉意味著海滄口岸將實現(xiàn)國際航行船舶聯(lián)合登臨檢查常態(tài)化。
國際航行船舶聯(lián)合登臨檢查實施后，原本船方要接受四次不同單位的檢查，現(xiàn)在只需要接受一次集中檢查，大大減少了檢查次數(shù)和時間，在提升口岸通關(guān)效率方面取得了顯著成效。
這一新舉措，是海事部門在廈門自貿(mào)片區(qū)建設(shè)以來的其中一項工作。兩年來，廈門海事局按照各級政府部門工作部署、要求，重點從創(chuàng)新海事管理方式、提升海事服務(wù)能力、促進海事通關(guān)便利化、服務(wù)新業(yè)態(tài)發(fā)展、促進兩岸交流合作等方面出發(fā)，探索實施海事管理與服務(wù)創(chuàng)新舉措。
推動建設(shè)廈門港海上高速路
廈門港為世界第十六大集裝箱港口，同時，海上客運活動也十分頻繁。2016年，廈門港貨物吞吐量完成2.09億噸，集裝箱吞吐量完成961.37萬標箱，海上客運量也超過三千萬人次，廈門海事局立足海事管理與服務(wù)職能，確保了船舶安全進出和通關(guān)便捷。
港口通航能力越強，意味著運營更安全、效率更高。廈門自貿(mào)片區(qū)建設(shè)以來，廈門海事局積極促進港口通航能力改造升級，推動廈門港“海上高速公路”建設(shè)。“海事部門積極推動廈門港全面實施船舶定線制與報告制。兩制實施后，海上船舶通航效率提升10%以上，海上交通事故率下降60%。”廈門海事局相關(guān)負責人介紹。
同時，廈門海事局還通過開辟廈鼓客運航線專用航道，嚴格實行客、貨船舶有效分流，滿足廈門海上旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展對水上交通資源優(yōu)化的迫切需求。
