同集路集美大道跨線(xiàn)橋。（本報(bào)記者 王火炎 航拍器 攝）

　　臺(tái)海網(wǎng)3月1日訊 據(jù)廈門(mén)日?qǐng)?bào)報(bào)道 從今天中午12點(diǎn)開(kāi)始，司機(jī)朋友駕車(chē)從廈門(mén)大橋下橋走同集路，就可以體會(huì)到“上天入地”的暢快感:先下穿集源隧道，再上集美大道跨線(xiàn)橋，連續(xù)行駛四五公里都沒(méi)有紅綠燈。昨日，記者從市政集團(tuán)百城公司了解到，同集路提升改造工程兩個(gè)最大的節(jié)點(diǎn)——集源隧道和集美大道跨線(xiàn)橋主線(xiàn)已經(jīng)通過(guò)驗(yàn)收，今日開(kāi)放試通車(chē)，“省去”紅綠燈5處，將極大提高通行速度。預(yù)計(jì)今年內(nèi)，同集路將全線(xiàn)完工，屆時(shí)，從島內(nèi)到同安可縮短一半時(shí)間。

　　廈門(mén)大橋到天馬路告別紅綠燈

　　集源隧道下穿印斗路、銀亭路、集源路，集美大道跨線(xiàn)橋則上跨僑英路、海鳳路及集美大道。兩大節(jié)點(diǎn)通車(chē)后，同集路廈門(mén)大橋下橋處至天馬路交叉口將實(shí)現(xiàn)全程無(wú)紅綠燈通行。

　　集源隧道和集美大道跨線(xiàn)橋分別是本次同集路提升改造工程最大的結(jié)構(gòu)物和最長(zhǎng)的橋梁，長(zhǎng)度分別為1.07公里和2.2公里。僅這兩個(gè)節(jié)點(diǎn)的造價(jià)就接近同集路八大改造節(jié)點(diǎn)建筑安裝工程費(fèi)用的60%，其重要性可想而知。為了完成這兩個(gè)節(jié)點(diǎn)的建設(shè)任務(wù)，參建各方使出了“洪荒之力”:集美大道跨線(xiàn)橋累計(jì)完成338根樁基、93根橋墩、2.17公里箱梁、攤鋪橋面瀝青5.6萬(wàn)平方米，于2017年1月上旬實(shí)現(xiàn)合攏；集源隧道于2017年1月實(shí)現(xiàn)貫通，為了確保2月底開(kāi)放交通，參建各方放棄了春節(jié)休假，正月初四就全面復(fù)工，復(fù)工以來(lái)完成了近3萬(wàn)平方米路面瀝青攤鋪以及通道機(jī)電、裝飾、連接段路燈、綠化等大量的施工任務(wù)。

　　今年內(nèi)同集路可全程無(wú)障礙暢行

　　同集路為“兩環(huán)八射”第五射線(xiàn)的重要組成部分，是銜接島內(nèi)、集美和同安的重要紐帶。改造提升前，同集路共有20余個(gè)紅綠燈路口，交通較為擁堵，給市民出行帶來(lái)不便。改造提升工程以新建高架橋或下穿通道，取代原有紅綠燈，形成立體交通網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)主線(xiàn)快速暢通。

　　目前同集路提升改造工程八大節(jié)點(diǎn)中，陽(yáng)翟二路、林瑤路、福澤路、集美大道、集源路五個(gè)節(jié)點(diǎn)已通車(chē)，通福路、天馬路節(jié)點(diǎn)已貫通，正在進(jìn)行交工檢測(cè)，剩下舊324國(guó)道節(jié)點(diǎn)仍在進(jìn)行施工，預(yù)計(jì)年內(nèi)全線(xiàn)可以完工。