市民吳峰正在用微信掃碼借車。（林岑 攝）

　　本報訊 （記者 林岑 鄔秀君）“嘀……嘀……”清晨，一聲聲清脆的手機微信掃碼音，回蕩在海滄各個公共自行車站點中，“掃一掃”就能騎的輕松體驗，讓習(xí)慣了公共自行車出行的海滄市民喜笑顏開。

　　如何讓便民服務(wù)更合百姓口味，讓群眾更有獲得感，是海滄區(qū)不斷探索的重要課題。上周五，海滄公共自行車微信借車、還車功能正式上線，為百姓的幸福生活再添便捷的生動注腳。

　　新建公共自行車基地、建設(shè)公共自行車閘機、優(yōu)化車輛倉儲、維修管理系統(tǒng)……與此同時，一項項創(chuàng)新惠民舉措在海滄公共自行車系統(tǒng)中不斷“上馬”，成為激發(fā)海滄公共自行車越騎越遠(yuǎn)的不竭動力。

　　超方便　 新功能獲市民點贊

　　“這是一份最實惠的新春禮物，線上借、還車，再也不擔(dān)心忘記帶自行車卡了。”當(dāng)記者在泰地海西公共自行車站點遇見騎行上班的吳峰時，他連連點贊。

　　“那天早上起晚了些，偏偏又忘記帶自行車卡，站在公共自行車鎖柱前急得滿頭大汗，突然發(fā)現(xiàn)鎖柱上多了個二維碼，一掃、一點，就能取車了，驚喜得不得了！”回憶起自己與微信掃碼功能的第一次“親密接觸”，吳峰不好意思地說。

　　記者在采訪時發(fā)現(xiàn)，如今，每個公共自行車站點的鎖柱上都貼了二維碼，雖然正式啟用才兩三天，已有許多前來借、還車的市民熟練掌握了這項“新技能”，直呼方便、快捷。

　　據(jù)介紹，此次開通的借、還車功能，依托于微信平臺，用戶只需關(guān)注“海滄公共自行車”微信公眾號，在通過個人資料的認(rèn)證后，就能用手機在線上借、還車，還能體驗查詢站點分布等自助服務(wù)。

　　“去年春節(jié)，湖南老家的親戚來海滄游玩，對公共自行車印象深刻。今年，他們早早就買好了機票，期待著再到風(fēng)景優(yōu)美的海滄灣畔體驗騎行的樂趣。”吳峰開心地說，這回不用再提前到站點辦卡了，騎行將更加輕松愉悅。

　　順民意 服務(wù)功能繼續(xù)升級

　　“隨著越來越多人選擇公共自行車出行，希望開通線上借、還車功能的呼聲越來越高。”海旅集團相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，新功能的推出并非“空穴來風(fēng)”，海滄公共自行車運營三年多仍受市民群眾喜愛，積極響應(yīng)群眾需求是關(guān)鍵所在。

　　服務(wù)群眾沒有終點，海滄公共自行車始終沒有停下升級的腳步。令人欣喜的是，更多惠民“大禮”正接踵而來……

　　在新陽街道陽光照明公共自行車站點，記者看到，嶄新的閘機系統(tǒng)已經(jīng)安裝就緒，公共自行車存放量將從原來的20輛提升至300輛，不僅能夠降低65%的建設(shè)成本，還能大幅提升站點的峰值使用效率，有效緩解上下班潮汐現(xiàn)象。“未來，將把閘機模式推向各個地鐵口，最大限度滿足市民出行需求。”海旅集團表示。

　　與此同時，海旅集團將通過打造公共自行車基地、優(yōu)化車輛調(diào)度、倉儲、維修管理系統(tǒng)等措施，大力提升專業(yè)化管理水平，進(jìn)一步體現(xiàn)城市管理的人性化與公共服務(wù)的細(xì)致化。

　　[大事記]

　　●2013年9月1日，海滄公共自行車系統(tǒng)投入使用。

　　●2014年1月1日，海滄公共自行車升級為廈門易通卡系統(tǒng)。

　　●2014年1月，自行車易通卡辦理突破1萬張。

　　●2014年6月6日，全國首個針對公共自行車的道路管理規(guī)定《海滄區(qū)公共自行車系統(tǒng)車道管理規(guī)定》頒布。

　　●2014年7月，海滄公共自行車總騎行人次突破100萬人次。

　　●2016年5月，島內(nèi)外公共自行車實現(xiàn)互聯(lián)互通。

　　●2016年8月，海滄公共自行車總騎行人次突破1000萬人次。

　　●2016年12月，自行車易通卡辦理突破6.5萬張。

　　●2017年1月，微信借、還車功能正式上線。