■ 去年旅客吞吐量翻番，創(chuàng)造自上世紀80年代接待郵輪以來最佳成績

　　■ “和平之船”在廈開啟第100個航次，本周日廈門母港將迎來新年第一艘郵輪

　　“和平之船”郵輪靠泊廈門母港。（林智衡 攝）

　　臺海網(wǎng)1月1日訊 據(jù)廈門日報報道  2018年12月31日晚，“和平之船”郵輪緩緩離泊廈門國際郵輪母港，拉開該輪的第一百個環(huán)球航行之旅，同時也為廈門母港2018年度運作完美收官——這一年，廈門母港旅客吞吐量達32.46萬人次，同比幾乎翻番。

　　“和平之船”郵輪執(zhí)行環(huán)球線路，歷史上多次掛靠廈門，基于良好合作關(guān)系，該輪極具紀念意義的第99、第100期航次皆從廈門出發(fā)。在2019年、2020年，“和平之船”還將繼續(xù)靠泊廈門母港，開啟環(huán)球航程。

　　“和平之船”到港后，廈門母港創(chuàng)造了自上世紀80年代接待郵輪以來年旅客吞吐量歷史最佳成績。相關(guān)負責人介紹，2018年，母港持續(xù)圍繞“一帶一路”倡議和“郵輪+文化”做文章，同時在郵輪物供、旅客通關(guān)等方面打造國際一流營商環(huán)境，深度完善郵輪產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。2019年，廈門母港將利用優(yōu)勢，強化東南亞和歐洲方向的長航線開發(fā)。

　　在硬件方面，廈門母港后方綜合體“海上世界”建設(shè)穩(wěn)步推進，“港城融合、產(chǎn)城融合”步伐加快；東渡泊位的升級改造工作也進入尾聲，2019年年初即可接待世界最大22萬噸級郵輪靠泊，接待能力亞洲領(lǐng)先、世界一流。

　　2018年，廈門母港的輻射力凸顯，省外游客占比不斷提升，已經(jīng)成為我國“一帶一路”郵輪航線的最主要運作港口。“從鼓浪嶼出發(fā)，走進海上世界”“在郵輪上講廈門故事”已經(jīng)成為新風尚，郵輪產(chǎn)業(yè)逐步成為廈門全域旅游的新龍頭。

　　2019年1月6日，廈門母港將迎來新年第一艘郵輪，春節(jié)期間將掀起新的運作高潮。

　　背景

　　“和平之船”郵輪

　　已多次掛靠廈門

　　“和平之船”郵輪執(zhí)行環(huán)球線路，歷史上多次掛靠廈門，基于良好合作關(guān)系，該輪極具紀念意義的第99、第100期航次皆從廈門出發(fā)。在2019年、2020年，“和平之船”還將繼續(xù)靠泊廈門母港，開啟環(huán)球航程。

　　鏈接

　　“和平之船”

　　第100個航次航線

　　2018年12月31日從中國廈門出發(fā)，途經(jīng)新加坡、路易港（毛里求斯）、勒波爾（法屬留尼汪島）、艾奧拉（馬達加斯加）、馬普托（莫桑比克）、開普敦（南非）、鯨灣港（納米比亞）、里約熱內(nèi)盧（巴西）、蒙得維的亞（烏拉圭）、布宜諾斯艾利斯（阿根廷）、烏斯懷亞（阿根廷）、瓦爾帕萊索（智利）、復活節(jié)島（智利）、帕皮提（法屬波利尼西亞）、波拉波群島（法屬波利尼西亞）、阿皮亞（薩摩亞）、橫濱（日本），將于2019年4月1日抵達神戶（日本）。