開欄的話

　　改革開放40年來，廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)從昔日的海防小城華麗蛻變成為高素質(zhì)高顏值現(xiàn)代化國際化城市。

　　在刻錄著廈門改革開放一幅幅波瀾壯闊的畫卷中，一批又一批來自全國各地、各行各業(yè)的特區(qū)勞動者，投身特區(qū)建設(shè)，開拓創(chuàng)新、頑強(qiáng)拼搏、無私奉獻(xiàn)，為特區(qū)建設(shè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量，成為特區(qū)建設(shè)發(fā)展的寶貴財富。他們是廈門改革開放的最大受益者、參與者和見證者，從不同行業(yè)不同角度，見證了時代的變遷。

　　勞動最光榮，致敬勞動者。為弘揚(yáng)工人階級的優(yōu)良傳統(tǒng)，弘揚(yáng)勞模精神、工匠精神，做新時代振興廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)的奮斗者，今日起，市總工會攜手廈門日報，推出“致敬特區(qū)勞動者”專欄，走近我市各行各業(yè)優(yōu)秀的勞動者代表，聆聽他們或熟悉他們的人講述廈門翻天覆地的變化，以及他們?yōu)榱藙?chuàng)造更加幸福的明天而付出的努力和辛勞。

　　榜樣的力量總能激發(fā)向上迸發(fā)的動力。

　　廈門改革開放40年來，一批產(chǎn)業(yè)工人從基層員工成長為行業(yè)精英。為發(fā)揮勞動模范和高技能職工人才的示范引領(lǐng)作用，從2012年起，全市各級工會引導(dǎo)建立“勞模創(chuàng)新工作室”和“職工創(chuàng)新工作室”，在全社會營造學(xué)習(xí)勞模、尊重勞模、爭當(dāng)勞模、爭創(chuàng)一流的濃厚氛圍。

蓋軍銜、馮鴻昌、陳國信就是他們中間的佼佼者。他們身上有許多共同點(diǎn)——都來自一線，都是勞模，都是中華技能大獎獲得者，都享受國務(wù)院政府津貼，都有以他們名字命名的工作室。他們一路奮進(jìn)，為特區(qū)建設(shè)無私奉獻(xiàn)，勇當(dāng)改革開放的排頭兵。

臺海網(wǎng)12月19日訊 據(jù)廈門日報報道 

蓋軍銜生前在南極從事機(jī)械保障工作。（資料圖）

　　蓋軍銜:

　　三赴南極 用生命詮釋特區(qū)精神

　　蓋軍銜是我國第一位參加南極科考事業(yè)的產(chǎn)業(yè)工人，曾三次踏上南極，為國家科考隊(duì)維護(hù)機(jī)械。2013年4月25日，蓋軍銜因患胰腺癌醫(yī)治無效逝世。廈門市委、市政府下發(fā)學(xué)習(xí)通知，號召全市人民向蓋軍銜同志學(xué)習(xí)。

　　傳奇人生

　　三赴“生命禁區(qū)”為國建功

　　在南極科考，有一個說法，“可以沒有一流的科學(xué)家，但不能沒有一流的機(jī)械師”。蓋軍銜于1995年、1997年、2004年，先后三次前往“生命禁區(qū)”南極，是參加我國南極科考的首名產(chǎn)業(yè)工人，也是在南極工作時間最長的職工。

　　茫茫冰原，交通靠的是雪地車，一流的機(jī)械師是首要的。1995年，蓋軍銜被廈工派往南極，修理中國南極考察隊(duì)長城站的裝載機(jī)。憑著嫻熟的技術(shù)，他自己加工零件，自己找材料，修好了所有的設(shè)備。當(dāng)時，長城站方圓幾公里內(nèi)沒有道路，蓋軍銜開著廈工挖掘機(jī)在雪地里沿著海邊挖出一條300多米長的道路，這是長城站上最平整、最寬闊的道路。長城站的科考隊(duì)員們一致同意，把這條路命名為“廈工大道”。

　　高超的技術(shù)和純樸的秉性，讓他得到了科考隊(duì)的認(rèn)可。兩年后，蓋軍銜再次受到國家海洋局極地考察辦（以下簡稱極地辦）的邀請，前往南極，從事機(jī)械保障工作。

　　2004年，中國第21次南極科考隊(duì)沖擊南極冰蓋最高點(diǎn)，急需一名工程機(jī)械技術(shù)嫻熟的技工作為后勤保障人員，極地辦又想到了蓋軍銜。此時的蓋軍銜已年近五十，又身患高血壓等疾病，在南極極端惡劣的環(huán)境中，隨時都有生命的危險。去，還是不去？在國家利益和個人生死考驗(yàn)關(guān)頭，蓋軍銜選擇了前者。臨行前，蓋軍銜安慰妻子王嫣明:“人生難得有國家需要的時候。”

　　在進(jìn)入冰穹A、海拔5000米的最高區(qū)域時，由于緊張地?fù)屝薨l(fā)電機(jī)組，蓋軍銜出現(xiàn)嚴(yán)重的高原反應(yīng)，但他仍堅持工作。差一步就完工時，他心臟病突發(fā)，倒下了，被附近的美國極地站接走搶救。

　　“一代技神”

　　從普通學(xué)徒成長為中華技能大師

　　蓋軍銜20歲進(jìn)入廈工，從一名學(xué)徒做起，不畏艱難，刻苦鉆研機(jī)械維修技術(shù)，從僅有小學(xué)文化的學(xué)徒成長為“中華技能大師”。

　　在廈工員工心中，老蓋是當(dāng)之無愧的“一代技神”。同事加老友莊培峰說，老蓋閉著眼睛都能拆裝機(jī)器、聽液壓流動的聲音就能診斷機(jī)器故障。在擔(dān)任技術(shù)部門負(fù)責(zé)人后，他還是堅持在一線研究技術(shù)，親自爬到機(jī)器車底解決故障，常弄得灰頭土臉而被同事親切地稱為“蓋幫幫主”。

　　據(jù)廈工的不完全統(tǒng)計，蓋軍銜先后解決了近百項(xiàng)技術(shù)難題和疑難故障，直接為企業(yè)創(chuàng)造的價值難以估量。僅改進(jìn)裝載機(jī)電路設(shè)計一項(xiàng)每年就可為企業(yè)節(jié)約成本200萬元以上。

　　2012年9月，蓋軍銜承擔(dān)了廈工國貿(mào)3D教學(xué)軟件研發(fā)項(xiàng)目，當(dāng)項(xiàng)目已完成80%，蓋軍銜卻不幸被確診為胰腺癌晚期。住院后，他心里最惦記的還是這個項(xiàng)目，在病床上還在翻看工程機(jī)械書籍、制作課件，忍著病痛為前來探望的徒弟講解。2013年4月25日零點(diǎn)35分，蓋軍銜走了，享年58歲。值得欣慰的是，在徒弟們的接力攻關(guān)下，這套領(lǐng)先國內(nèi)機(jī)械行業(yè)的教學(xué)軟件終于完成。

　　評價

　　蓋軍銜是廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)改革開放建設(shè)涌現(xiàn)出來的先進(jìn)典型，是特區(qū)精神的具體體現(xiàn)。蓋軍銜精神的實(shí)質(zhì)，就是牢記宗旨、堅定信念、對黨的事業(yè)無限忠誠的政治品格，愛崗敬業(yè)、銳意進(jìn)取、對技術(shù)技能精益求精的品質(zhì)，大公無私、勇于奉獻(xiàn)、為技術(shù)傳承鞠躬盡瘁的品德。

　　嘉庚精神、海堤精神、英雄三島精神、鼓浪嶼好八連精神、馬塘精神等為代表的廈門精神，再加上新時期的蓋軍銜精神，這“六種精神”成為引領(lǐng)廈門改革開放和特區(qū)建設(shè)的強(qiáng)大精神動力。

　　蓋軍銜

　　1955年12月-2013年4月，廈門工程機(jī)械股份有限公司人力資源部培訓(xùn)中心培訓(xùn)總監(jiān)、高級技師、高級工程師。先后榮獲“全國勞動模范”“國務(wù)院政府津貼專家”“中華技能大師”“全國知識型職工先進(jìn)個人”“全國機(jī)械工業(yè)技能鑒定先進(jìn)工作者”“福建省勞動模范”等數(shù)十項(xiàng)榮譽(yù)稱號，堪稱愛崗敬業(yè)的模范。

馮鴻昌維修碼頭設(shè)備。 （資料圖）

　　馮鴻昌:

　　攻堅克難 致力碼頭現(xiàn)代化建設(shè)

　　站在廈門港海天碼頭，面對幾十層樓高的大型機(jī)械，戴眼鏡、一米七出頭的馮鴻昌顯得有些斯文甚至渺小。但維修起這些“龐然大物”時，經(jīng)驗(yàn)豐富的他可是信手拈來。

　　第一次來到碼頭，看見高聳的機(jī)械和密密麻麻的集裝箱時，馮鴻昌就已喜歡上這里，決心好好干一番事業(yè)；如今，每當(dāng)他遠(yuǎn)眺海天一色和碼頭忙碌的場景時，自豪和幸福感總會油然而生——這是他工作了22年的地方，這個地方，不僅記錄了馮鴻昌的汗水與心血，更見證了一座城市的發(fā)展與變遷。

　　技術(shù)狀元

　　“要有一技之長，才能得到這座城市的接納”

　　有段時間，馮鴻昌為了提高知識技能，自費(fèi)報名了廈門市高級技工學(xué)校高職班?？此贸鼋?個月的工資交學(xué)費(fèi)，又每天騎1小時單車趕去上課，有人不解:“你是個外來工，沒戶口沒房子，混著過唄，何必這么累?。?rdquo;可馮鴻昌不這么想——他覺得，要有一技之長，才能得到這座城市的接納。

　　1999年，公司從國外引進(jìn)許多新設(shè)備。面對滿滿的英文技術(shù)資料，只有中職學(xué)歷的馮鴻昌拿出半個月工資買了臺文曲星，對著圖紙一字一句注釋，歷時半年，整理出了一份完整的設(shè)備維修中文資料；針對海天碼頭堆場擴(kuò)大、設(shè)備更新的需求，他和工友們加班加點(diǎn)，攻堅克難，實(shí)現(xiàn)了對4臺20世紀(jì)70年代二手龍門吊電控系統(tǒng)的全面更新和升級，節(jié)約了2000多萬元的設(shè)備投入……

　　功夫不負(fù)有心人，2001年，年僅22歲的馮鴻昌參加廈門市第七屆職工技術(shù)競賽，以總分第一的成績斬獲港務(wù)類“技術(shù)狀元”；通過學(xué)習(xí)，他還接連取得了高級鉗工、技師、高級技師等多個職業(yè)資格證書。

　　“沒有舞臺就沒有精彩！我親歷廈門港建設(shè)，見證了廈門港口的發(fā)展壯大。”馮鴻昌告訴記者，自己從一名外來工成長為福建省最大的集裝箱專業(yè)碼頭的技術(shù)工人，是城市和公司給了他發(fā)揮所長的舞臺。

　　人大代表

　　“做橋梁紐帶，讓更多人共享改革開放成果”

　　對城市和企業(yè)的感恩之心，轉(zhuǎn)化成馮鴻昌作為廈門一分子的主人翁意識。

　　2012年8月，海天公司建立“馮鴻昌工作室”。工作室成立初期，馮鴻昌就建立起了一套學(xué)習(xí)和科研攻關(guān)機(jī)制。他經(jīng)常組織技術(shù)交流會，與工友們共同學(xué)習(xí)、研究討論、實(shí)戰(zhàn)練習(xí)，還不時鼓勵大家追求一專多能，從而向?qū)＜倚退{(lán)領(lǐng)邁進(jìn)。

　　工作室成立以來，累計完成“龍門吊油改電的重點(diǎn)節(jié)能項(xiàng)目”“設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)改造(RCMS)”“Q04-05#橋吊傾轉(zhuǎn)油缸改造”等446項(xiàng)技術(shù)革新改造工作，節(jié)省維修費(fèi)用1000多萬元，有效提高作業(yè)的安全性和效率，促進(jìn)公司的創(chuàng)新發(fā)展和節(jié)能降耗。

　　今年1月，馮鴻昌當(dāng)選第十三屆全國人大代表。雖是初次肩負(fù)重任，但勤學(xué)好問的他先后走訪多個部門單位和職業(yè)院校，聽取意見，同時，就廈門自由貿(mào)易港建設(shè)，企業(yè)職工關(guān)心關(guān)注的權(quán)益保障、高技能人才培養(yǎng)等問題進(jìn)行調(diào)研，收集一手資料。最終，馮鴻昌結(jié)合自己的調(diào)研結(jié)果，提交了6份建議。

　　“作為代表，不僅要把本職工作做好，還要積極反映群體的意愿和呼聲。一線員工有什么需求，如何幫助他們提升職業(yè)技能……做好他們的橋梁紐帶，讓更多人共享特區(qū)改革開放的成果。”馮鴻昌說。

　　聲音

　　1997年我剛來到廈門海天碼頭實(shí)習(xí)時，公司的集裝箱吞吐量是每月2萬多標(biāo)箱，現(xiàn)在已達(dá)到20萬左右標(biāo)箱。港口是城市建設(shè)的一個重要指標(biāo)，港口數(shù)據(jù)的變化，折射出改革開放以來廈門翻天覆地的變化。鷺島是一個包容的城市，身邊的同事也給予我許多關(guān)心幫助，能從學(xué)徒工成長為“技術(shù)狀元”，是廈門給了我實(shí)現(xiàn)人生價值的舞臺，我非常熱愛這座城市。今后，我將一如既往地立足崗位，永存匠心，追求卓越，為新時代廈門建設(shè)高素質(zhì)高顏值現(xiàn)代化國際化城市貢獻(xiàn)力量。

　　馮鴻昌

　　1979年9月出生，中共黨員，現(xiàn)任廈門集裝箱碼頭集團(tuán)有限公司高級技師。先后獲廈門市十佳外來青年、福建省敬業(yè)奉獻(xiàn)道德模范、全國勞動模范、中華技能大獎等榮譽(yù)稱號，享受國務(wù)院政府特殊津貼。2012年當(dāng)選黨的十八大代表，2018年當(dāng)選十三屆全國人大代表。

陳國信被稱為“在高空線路上走鋼絲的人”。（資料圖）

　　陳國信:

　　技術(shù)創(chuàng)新 守護(hù)特區(qū)電力大動脈

　　不久前，記者跟陳國信約好采訪時間，他“爽約”了——那天上午，他接到電話后趕赴220千伏電力的搶修現(xiàn)場。作為電力大動脈的安全守護(hù)者，陳國信不敢有絲毫馬虎和懈怠。

　　20多年來，作為一名基層普通電力檢修工人，陳國信勤勤懇懇，任勞任怨奮斗在35千伏-500千伏高壓線路帶電檢修工作崗位上，他攻克了帶電作業(yè)的“禁區(qū)”，填補(bǔ)了國內(nèi)一個又一個的技術(shù)空白，解決了電網(wǎng)重大技術(shù)難題，在保障特區(qū)用電的同時，也推動了電力行業(yè)的發(fā)展。

　　工匠精神

　　從胡蘿卜“雕工”到國家級技能大師

　　短短幾分鐘，一根普通的胡蘿卜搖身一變，成為輸變電作業(yè)中的模型。在網(wǎng)絡(luò)上，一則7分多鐘視頻受到網(wǎng)友熱捧。

　　這個視頻說的就是陳國信，愛鉆研的他，用胡蘿卜打造出“逆天工具”，“以前受條件影響，器材、工具比較簡陋，現(xiàn)在有了質(zhì)的飛躍”，在陳國信技能大師工作室，陳列著近50項(xiàng)創(chuàng)新的工器具，無論材質(zhì)，還是質(zhì)量、精細(xì)程度都有明顯的提升，這些都是他的研發(fā)成果。多年來，他從一名學(xué)徒工成長為國家電網(wǎng)公司生產(chǎn)技能專家，由他負(fù)責(zé)或主要參與的30多項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)，有10項(xiàng)獲得省部級科技成果獎，46項(xiàng)獲國家發(fā)明專利或?qū)嵱眯滦蛯＠?/p>

　　升級電網(wǎng)

　　攻克“0.4米”難題  產(chǎn)生3450萬元效益

　　改革開放40年，廈門電網(wǎng)發(fā)展各項(xiàng)指標(biāo)穩(wěn)居福建第一和全國前茅，源源不斷的電能為城市騰飛注入了強(qiáng)大動力。

　　陳國信仍然記得，剛參加工作時，輸電線路的長度不到500公里，現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到1500公里，實(shí)現(xiàn)了跨越式的發(fā)展。

　　2000年，廈門第一條500千伏超高壓輸電線路投產(chǎn)。當(dāng)時，國內(nèi)有專家提出可以將500千伏線路安全距離由3.6米改為3.2米，雖然在理論上可行，但當(dāng)時并沒有實(shí)際的操作經(jīng)驗(yàn)來驗(yàn)證。陳國信主動挑起重?fù)?dān)，帶著攻關(guān)小組經(jīng)過了兩個多月的反復(fù)試驗(yàn)和野外現(xiàn)場模擬，500千伏線路ZB塔中相小塔窗帶電作業(yè)技術(shù)難題終于被攻克，這項(xiàng)成果的應(yīng)用產(chǎn)生了3450萬元的經(jīng)濟(jì)效益。如今，這一安全距離被正式編入國網(wǎng)公司《電力安全工作規(guī)程》中。

　　發(fā)明專利

　　從3噸到12噸 攻克跨海高塔帶電難題

　　在特區(qū)發(fā)展歷程中，跨島發(fā)展是一個重要的關(guān)鍵詞。而大跨越電力高塔，又給電力人員帶來新的難題，海滄大橋附近220千伏的輸電通道，是電力進(jìn)島第二通道，“如果停電進(jìn)行檢修，對企業(yè)的運(yùn)行和百姓的生活將帶來影響”。怎么辦？陳國信迎難而上，進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。他發(fā)明的“220kV大跨越高塔懸垂絕緣子串帶電更換方法”等專利，解決了國內(nèi)高塔帶電作業(yè)的技術(shù)難點(diǎn)。

　　電力進(jìn)島第三通道的180多米跨海高塔帶電，作業(yè)工具的提重能力只有3噸，而大跨越的電力設(shè)備、導(dǎo)線越來越重，陳國信再度發(fā)揮勇于創(chuàng)新、敢為人先的探索精神，發(fā)明了“輸電線路用120kN工作荷載省力絲杠”專利，使工具提重能力從3噸驟升至12噸，且僅一人單手操作即可，這項(xiàng)發(fā)明獲得第八屆國際發(fā)明展覽會銀獎。

　　聲音

　　改革開放40年來，作為一名電力大動脈安全守護(hù)者，我見證了電網(wǎng)發(fā)展壯大，見證了電網(wǎng)人匠心筑夢。電網(wǎng)建設(shè)快馬加鞭，打造了日新月異的堅強(qiáng)電網(wǎng)，為特區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人們舒適便捷的現(xiàn)代生活提供堅強(qiáng)的保障。站在新起點(diǎn)上，我將一如既往地以扎實(shí)的工作作風(fēng)、創(chuàng)新的精神和精湛的技藝，保障輸電線路的安全，同時不斷發(fā)揮國家級技能大師工作室和勞模工作室示范性的作用，積極主動做好“傳、幫、帶”人才培養(yǎng)工作。

　　陳國信

　　1970年3月出生，現(xiàn)任國網(wǎng)廈門供電公司運(yùn)檢部不停電作業(yè)高級師兼帶電班副班長，被稱為“在高空線路上走鋼絲的人”。榮獲中華技能大獎、全國五一勞動獎?wù)?、全國技術(shù)能手、全國知識型職工先進(jìn)個人、全國電力行業(yè)技術(shù)能手等榮譽(yù)稱號，享受國務(wù)院特殊津貼。