海潤集裝箱碼頭獲得“2018年亞太綠色港口”稱號。圖為集裝箱船舶靠泊海潤碼頭。(資料圖/本報記者王協(xié)云攝)

臺海網(wǎng)11月20日訊 據(jù)廈門日報報道 記者昨日從廈門港務(wù)控股集團(tuán)、廈門集裝箱碼頭集團(tuán)獲悉，近日，廈門海潤集裝箱碼頭獲得“2018年亞太綠色港口”稱號。攬獲該稱號，說明廈門港集裝箱業(yè)務(wù)的綠色發(fā)展水平已居亞洲一流。

　　11月15日-16日，由亞太港口服務(wù)組織主辦的港口互聯(lián)互通論壇在新加坡舉辦，同期舉行2018年亞太綠色港口獎勵計劃頒獎儀式，廈門海潤集裝箱碼頭獲得“2018年亞太綠色港口”稱號。

　　走進(jìn)廈門海潤集裝箱碼頭，便可得知奪得該稱號的原因——在碼頭前沿，船舶岸電系統(tǒng)提供的電力，能夠讓靠泊在此的集裝箱船舶關(guān)閉燃油發(fā)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)在港“零排放”；在碼頭堆場，過去有“油老虎”之稱的龍門吊如今都變成了電力驅(qū)動；在碼頭辦公樓頂，大面積光伏發(fā)電系統(tǒng)持續(xù)為大樓空調(diào)供電；在碼頭閘口，拖車過閘已完全實(shí)現(xiàn)智能化運(yùn)作，效率顯著提高，且不會消耗一張紙……

　　不僅如此，全電動巡邏車和電叉車、LED照明、污水處理站、空氣監(jiān)測站先后投用，港區(qū)綠化也越來越多。在不懈努力下，今年1月，廈門海潤集裝箱碼頭成功通過環(huán)境與能源管理體系雙體系認(rèn)證，標(biāo)志著該碼頭在環(huán)境和能源管理上實(shí)現(xiàn)體系化、制度化。

　　記者了解到，去年，廈門港集裝箱智慧物流平臺獲“中國港口科技進(jìn)步一等獎”，今年，“2018年亞太綠色港口”稱號的獲得，進(jìn)一步反映出廈門港務(wù)控股集團(tuán)多年來積極落實(shí)綠色發(fā)展的決心與成效。“港口不僅要為城市經(jīng)濟(jì)做貢獻(xiàn)，同時要向‘綠色’要效益，帶動整個產(chǎn)業(yè)鏈的節(jié)能減排與轉(zhuǎn)型升級，走高質(zhì)量發(fā)展之路，為建設(shè)高素質(zhì)高顏值現(xiàn)代化國際化城市貢獻(xiàn)港務(wù)力量。”廈門港務(wù)控股集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　“十三五”期間，廈門港務(wù)控股集團(tuán)將深耕“綠色智慧”港口建設(shè)，提質(zhì)增效、降本減排多措并舉，進(jìn)一步深化能源管理、減少能源消耗；實(shí)現(xiàn)“污水零排放、油污不落地、垃圾有分類”，打造環(huán)境優(yōu)美型碼頭；提高智能化水平，實(shí)現(xiàn)閘口智能化、作業(yè)指揮智能化、岸邊交接智能化、船舶裝卸遠(yuǎn)程化、堆場操作自動化等。

　　名詞

　　亞太綠色港口

　　“2018年亞太綠色港口”稱號是為應(yīng)對日益嚴(yán)重的全球能源危機(jī)和環(huán)境惡化形勢而設(shè)，旨在研究制定符合亞太地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平的綠色港口評估體系，為亞太港口走綠色和可持續(xù)發(fā)展道路提供指南。

　　數(shù)據(jù)

　　目前廈門集裝箱碼頭集團(tuán)旗下碼頭共136臺龍門吊實(shí)現(xiàn)“油改電”，每年減排二氧化碳28871噸，各類有害污染物119.25噸，節(jié)約成本3816萬元。

　　目前，廈門東渡、海滄、嵩嶼三個港區(qū)共6個碼頭、49個通道已建設(shè)智慧閘口，拖車通過時間從90秒縮短至26秒，每年減少等待油耗成本3449萬元。