臺海網(wǎng)9月6日訊 （海峽導報記者 鐘榕華）本周開始，中國高鐵普通紀念幣開始兌換。盡管從截至9月4日的情況來看，福建省的預約兌換進度不快，9地市的預約都未滿額，但是收藏界人士認為，此幣作為個人收藏仍是值得擁有的。
面值為10元的中國高鐵普通紀念幣，正面圖案為國徽，其上方刊“中華人民共和國”國名，下方刊年號“2018”字樣；背面圖案主景為“復興號”動車組，背景為大勝關長江大橋、北京南站、“復興號·中國高鐵”文字及高山、梯田、沙漠等。主景上方刊有面額“10元”字樣。
該幣發(fā)行量2億枚，已于7月開放預約登記，9月3日至9月12日，福建省內可至中國銀行的指定網(wǎng)點辦理預約兌換。公眾如代他人領取高鐵幣，需持被代領人在預約系統(tǒng)中登記的有效身份證件原件辦理，且代領人數(shù)不超過5人。
在廈門，可預約數(shù)量44萬枚，不過截至9月4日，預約數(shù)量為33.62萬枚，并未滿額預約。全省可預約數(shù)量400萬枚，截至9月4日，預約數(shù)量327.84萬枚。
這樣的預約進度，是不是代表高鐵幣不受歡迎？“個人感覺還好，高鐵幣還是值得收藏的。”郵幣卡經營業(yè)者白建群認為，高鐵幣是繼2015年航天幣后的又一枚紀念幣，航天幣代表“天”，高鐵幣代表“地”，接下來應還會有代表“海”的紀念幣，屆時“海陸空”紀念幣就全了。另外，高鐵幣雖然發(fā)行2億枚，但相對此前狗幣2.5億枚的量來說，高鐵幣的量還算合適，“愛好者收藏它一盒或幾卷玩玩，還是可以的。”
此外，航天幣是雙色銅合金，所以同系列的高鐵幣也曾被以為是雙色銅合金材質。但沒想到，高鐵幣的材質卻是雙金屬銅合金。高鐵幣外環(huán)為黃色銅合金，內芯是具有獨特機讀性能的鎳帶復合白銅材料，跟以往的雙色銅合金大不相同。
從市場行情來看，據(jù)悉，高鐵幣兌換第一天，叫價達到了13元，此后略有下滑，而在廈門實際成交的有10.5元/枚，也有10.3元的。與高鐵紀念幣類似的中國航天紀念幣，面值10元，2018年的回收價格高于35元。有分析認為，如果可以保存很多年，那么高鐵紀念幣的收藏價值應該會較大。
