臺海網(wǎng)11月2日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 孫春燕/文 常海軍/圖)它是“2017年制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展試點(diǎn)示范項(xiàng)目名單”上唯一一家客車制造企業(yè)；
它與百度簽署戰(zhàn)略合作，計(jì)劃于2018年實(shí)現(xiàn)商用級無人駕駛微循環(huán)車的小規(guī)模量產(chǎn)；
它是金龍客車，是國內(nèi)最早上市的客車企業(yè)。
過去五年，金龍客車堅(jiān)守初心，在技術(shù)研發(fā)上舍得投入、沉得下心，不僅在傳統(tǒng)客車技術(shù)上有多項(xiàng)突破，還在新能源客車上獨(dú)樹一幟，重視技術(shù)研發(fā)的同時(shí)，金龍深耕海外市場，成了中國客車行業(yè)一張“金字招牌”。
堅(jiān)持創(chuàng)新新能源客車顯實(shí)力
創(chuàng)始至今，金龍客車都非常重視技術(shù)研發(fā)。過去五年，金龍客車不斷優(yōu)化底盤總成匹配、全承載車身、電子控制等方面的技術(shù)，擁有知識產(chǎn)權(quán)授權(quán)累計(jì)達(dá)171項(xiàng)，累計(jì)主持或參與國家、行業(yè)制訂技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)69項(xiàng)。
