臺(tái)海網(wǎng)7月26日訊 7月21日下午，“聯(lián)盟速運(yùn)”智能網(wǎng)絡(luò)物流平臺(tái)產(chǎn)品在廈門成功上線。今后，用戶足不出戶，在網(wǎng)上就可以詳細(xì)地查到透明的運(yùn)輸價(jià)格、運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)輸進(jìn)程，實(shí)現(xiàn)更為高效的同城速運(yùn)、城際快運(yùn)配送。

在平臺(tái)上線發(fā)布會(huì)上，聯(lián)盟速運(yùn)創(chuàng)始人許文峰就“互聯(lián)網(wǎng)+”、未來(lái)物流趨勢(shì)、物流+互聯(lián)網(wǎng)、聯(lián)盟速運(yùn)的運(yùn)營(yíng)模式向所有參會(huì)人員進(jìn)行了全方位的詳細(xì)講解。并對(duì)聯(lián)盟速運(yùn)平臺(tái)的操作進(jìn)行了演示。

記者了解到，“聯(lián)盟速運(yùn)”智能網(wǎng)絡(luò)物流平臺(tái)由聯(lián)盟速運(yùn)（廈門）網(wǎng)絡(luò)科技有限公司開發(fā)。聯(lián)盟速運(yùn)創(chuàng)始人許文峰表示，與傳統(tǒng)的物流平臺(tái)相比，本次研發(fā)的智能物流運(yùn)輸平臺(tái)，可以將互聯(lián)網(wǎng)科技與物流聯(lián)結(jié)起來(lái)，創(chuàng)造出更高效、更快捷、更可靠的物流新環(huán)境。同時(shí)給出了司機(jī)、貨主、事業(yè)合伙人共計(jì)三個(gè)平臺(tái)端口。實(shí)現(xiàn)司機(jī)與用戶的利益最大化和物流服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化。

據(jù)了解，上述模式主要集中針對(duì)傳統(tǒng)物流的短板處——主要是發(fā)貨慢，中間環(huán)節(jié)多，信息不對(duì)稱，監(jiān)管力度小等問(wèn)題來(lái)進(jìn)行改革更新。聯(lián)盟速運(yùn)平臺(tái)對(duì)于運(yùn)輸價(jià)格，運(yùn)輸時(shí)間，運(yùn)輸進(jìn)程都透明化，打破了傳統(tǒng)物流的現(xiàn)狀。平臺(tái)統(tǒng)籌車輛，進(jìn)行資源整合，避免了空車率，節(jié)省成本，提高效率。

作為智能物流的踐行者，聯(lián)盟速運(yùn)的目標(biāo)是使用互聯(lián)網(wǎng)+的思想方式帶領(lǐng)廣大物流人進(jìn)行物流行業(yè)的更新變革。此次聯(lián)盟速運(yùn)智能物流平臺(tái)的上線，給物流行業(yè)注入了一股新鮮的血液，將智能物流未來(lái)進(jìn)一步推向現(xiàn)實(shí)。推進(jìn)了傳統(tǒng)物流行業(yè)向智能物流形式轉(zhuǎn)變的進(jìn)程，這無(wú)疑是在物流行業(yè)中具有里程碑性的意義。