有業(yè)內人士認為，順豐此舉有可能是公司利潤下滑并且公司多版圖擴張使資金鏈緊張所致。最近幾年，順豐業(yè)務觸角伸向多個領域，在布局快遞、電商、物流之后，順豐還試圖在金融領域加速開疆辟土，成立了順銀金融。
對此，廈門順豐相關人士告訴導報記者：“聽說了總部裁員的消息，但目前廈門還沒什么動靜，線下門店嘿客也在正常經營。”
意在提醒員工加強自我修煉？
對于此次裁員風波，順豐公共事務部陳歡回應：“順豐沒有裁員，只是公司基于業(yè)務考核評估后進行末位淘汰，不涉及一線員工。希望在公司快速發(fā)展中，提醒員工加強自我修煉，跟上企業(yè)變革的思想，跟上腳步。”
順豐公共事務部辜謙也對外表示，順豐體量大，這兩年業(yè)務結構復雜、部門多，人員優(yōu)化、業(yè)績考核機制更新是常態(tài)管理進程。目前各部門分別進入年終總結階段，重點關注的是即將到來的跨年長時效高峰。
另有順豐內部人士表示，雖然目前全國仍有許多嘿客店處于虧損狀態(tài)，但順豐并未打算放棄“最后一公里”的布局和服務，所以此次裁員應該與資金鏈關系不大。
傳統(tǒng)物流企業(yè)面臨轉型壓力
新年將至，順豐員工在裁員的恐慌中度過，而這在物流業(yè)人士眼中卻是“遲早的事，沒什么大不了”。
物流與供應鏈管理專家黃剛表示，物流行業(yè)將面臨巨大的沖擊，傳統(tǒng)物流企業(yè)也將面臨極大的調整變動?；ヂ?lián)網時代，傳統(tǒng)物流轉型是必然的。
而在不久前，廈門物流業(yè)人士李先生也透露，最近幾年的傳統(tǒng)物流，基本都是“賠本賺吆喝”，表面看業(yè)績動輒破紀錄，但腰包卻是越來越癟。
