【業(yè)界反響】

　　廈航南航所有航線選座暫不收費(fèi)

　　記者昨天致電國(guó)航客服熱線，工作人員證實(shí)了嚴(yán)女士的說(shuō)法。其中，從廈門(mén)到北京的國(guó)內(nèi)航線不收選座費(fèi)，收費(fèi)的是從北京到舊金山的航班。

　　記者了解到，國(guó)航是從去年8月開(kāi)始在國(guó)際航班上試行選座收費(fèi)的。而海航更早就開(kāi)始嘗試了，包括北京至芝加哥、西雅圖、波士頓、多倫多、圣彼得堡、柏林、莫斯科等國(guó)際航線，可選座位僅限于經(jīng)濟(jì)艙第一排和緊急出口區(qū)域的十幾個(gè)座位。這部分座位最小間距1.3米，最寬可達(dá)1.9米，空間較大，選座費(fèi)要500元。

　　此外，春秋航空國(guó)內(nèi)航線柜臺(tái)選座收費(fèi)40元至110元，網(wǎng)上選座10元至90元；國(guó)際航線柜臺(tái)選座收費(fèi)50元至150元人民幣或等值外幣，網(wǎng)上選座收費(fèi)20元至130元人民幣或等值外幣。乘坐國(guó)泰和港龍航空的班機(jī)，預(yù)訂“大空間座位”的費(fèi)用為25美元至100美元，這些座位就在緊急出口旁和經(jīng)濟(jì)艙第一排。

　　不過(guò)，廈門(mén)航空、南方航空等航空公司目前尚未跟進(jìn)，國(guó)內(nèi)、國(guó)際航線都沒(méi)有“選座費(fèi)”。廈航直飛的國(guó)際長(zhǎng)途航線現(xiàn)在只有廈門(mén)至阿姆斯特丹，今年計(jì)劃開(kāi)通直飛洛杉磯和西雅圖的航線。南航有廈門(mén)-廣州-洛杉磯、阿姆斯特丹、悉尼、墨爾本、奧克蘭等國(guó)際航線。

　　【市民反應(yīng)】

　　超過(guò)八成受訪者不支持收選座費(fèi)

　　指定座位要額外付費(fèi)，在一些人看來(lái)這是航空公司變相漲價(jià)。據(jù)網(wǎng)上調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，超過(guò)八成受訪者認(rèn)為收選座費(fèi)不合理。

　　一家旅游網(wǎng)站進(jìn)行的這項(xiàng)調(diào)查顯示，82.2%的網(wǎng)友不認(rèn)可“選座費(fèi)”，14.5%的網(wǎng)友則認(rèn)為這項(xiàng)收費(fèi)“符合市場(chǎng)需求”。對(duì)網(wǎng)友傾向性行為的調(diào)查顯示，65.5%的網(wǎng)友“不會(huì)選擇征收選座費(fèi)的航班”，22.5%的網(wǎng)友“看情況”，只有12%的網(wǎng)友表示“會(huì)選擇收費(fèi)航班”。

　　市民張先生對(duì)“選座費(fèi)”表示反對(duì)，他認(rèn)為根據(jù)國(guó)際慣例來(lái)收選座費(fèi)并不是理由?！耙郧安皇召M(fèi)的現(xiàn)在要收費(fèi)了，又沒(méi)有增加任何其余服務(wù)，這多少讓人不理解。”他說(shuō)。

　　不過(guò)，林先生卻站在支持一方:“需要收費(fèi)的位置比其他位置確實(shí)更具優(yōu)勢(shì)，既然享受的服務(wù)不同，那就應(yīng)該差異化標(biāo)價(jià)?！?/P>

　　“明碼標(biāo)價(jià)”的這些座位，如果沒(méi)人愿意“買(mǎi)單”是不是就空著呢？記者從幾家航空公司了解到，在起飛當(dāng)天，這些付費(fèi)預(yù)訂的座位如果還沒(méi)有“售完”，旅客可以根據(jù)到達(dá)機(jī)場(chǎng)的先后順序和當(dāng)時(shí)的剩余座位情況，向值機(jī)員提出要求，免費(fèi)就坐。

　　不過(guò)，大多數(shù)情況下，這些座位即使預(yù)訂不出去，也會(huì)被航空公司優(yōu)先安排給自己的?？?。這部分旅客憑借對(duì)航空公司的忠實(shí)度可免費(fèi)獲得“好座位”。