導(dǎo)報記者了解到，目前廈門億誠銷售的紅旗有排量2.0T和3.0等三款車，因為定位高端，數(shù)量有限，現(xiàn)在訂車，消費者需要等待50天才可提車。
來看車的多是民企老板
其實，“紅旗”這個品牌，對于中國人來說包含了太多回憶，主席座駕、國家榮耀、頂級轎車，這些字眼幾十年以來都圍繞在“紅旗”周圍，但卻遲遲難以看到新車型的推出，直到H7上市，兒時關(guān)于“坐一回主席車”的幻想似乎有實現(xiàn)的那一天了。
也正是這樣的 “先入為主”，讓紅旗H7上市之初就嘗到了“甜頭”。
“雖然面向公務(wù)市場，但定位在省部級領(lǐng)導(dǎo)，所以公務(wù)車市場的份額，短期內(nèi)可能不會有太大變化，不過幸運的是，這樣的定位招來了不少民營老板。”銷售顧問坦言，最近幾天，來看車的大多是民營企業(yè)主，而且多數(shù)是帶著購車意向來的。而H7的價格在25萬元至將近40萬元。
億誠相關(guān)人員也說，因為剛剛上市，對于競爭車型的影響、公務(wù)市場和私人市場的配比，還不容易判斷，不過隨著銷量的增加，過段時間應(yīng)該會比較清晰。
據(jù)了解，一汽集團已投資16億元，建成紅旗專屬生產(chǎn)基地，目前已具備3萬部的年產(chǎn)能。而在此之前，一汽集團官方發(fā)布消息稱，在不足半年的時間里，紅旗H7已經(jīng)以“省部級領(lǐng)導(dǎo)用車”身份，拿下了800多部公務(wù)車采購訂單。
