這是8月6日拍攝的新建上海至南京至合肥高鐵南通站站房鋼結(jié)構(gòu)首節(jié)桁架吊裝現(xiàn)場(chǎng)（無(wú)人機(jī)照片）。
當(dāng)日，由中鐵建工承建的新建上海至南京至合肥高速鐵路南通站站房鋼結(jié)構(gòu)首節(jié)桁架吊裝完成，標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入鋼結(jié)構(gòu)安裝新階段。
據(jù)介紹，新建南通站站房及相關(guān)工程是滬渝蓉高鐵的重要組成部分，站房建筑面積約55000平方米，建成后站場(chǎng)總規(guī)模達(dá)3場(chǎng)9臺(tái)20線，對(duì)助力區(qū)域內(nèi)交通融合發(fā)展、推動(dòng)長(zhǎng)三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展等有重要意義。
新華社記者 季春鵬 攝
這是8月6日拍攝的新建上海至南京至合肥高鐵南通站站房鋼結(jié)構(gòu)首節(jié)桁架吊裝現(xiàn)場(chǎng)（無(wú)人機(jī)照片）。
當(dāng)日，由中鐵建工承建的新建上海至南京至合肥高速鐵路南通站站房鋼結(jié)構(gòu)首節(jié)桁架吊裝完成，標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入鋼結(jié)構(gòu)安裝新階段。
據(jù)介紹，新建南通站站房及相關(guān)工程是滬渝蓉高鐵的重要組成部分，站房建筑面積約55000平方米，建成后站場(chǎng)總規(guī)模達(dá)3場(chǎng)9臺(tái)20線，對(duì)助力區(qū)域內(nèi)交通融合發(fā)展、推動(dòng)長(zhǎng)三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展等有重要意義。
新華社記者 季春鵬 攝
這是8月6日拍攝的新建上海至南京至合肥高鐵南通站站房建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)（無(wú)人機(jī)照片）。
當(dāng)日，由中鐵建工承建的新建上海至南京至合肥高速鐵路南通站站房鋼結(jié)構(gòu)首節(jié)桁架吊裝完成，標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入鋼結(jié)構(gòu)安裝新階段。
據(jù)介紹，新建南通站站房及相關(guān)工程是滬渝蓉高鐵的重要組成部分，站房建筑面積約55000平方米，建成后站場(chǎng)總規(guī)模達(dá)3場(chǎng)9臺(tái)20線，對(duì)助力區(qū)域內(nèi)交通融合發(fā)展、推動(dòng)長(zhǎng)三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展等有重要意義。
新華社記者 季春鵬 攝
這是8月6日拍攝的新建上海至南京至合肥高鐵南通站站房建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)（無(wú)人機(jī)照片）。
當(dāng)日，由中鐵建工承建的新建上海至南京至合肥高速鐵路南通站站房鋼結(jié)構(gòu)首節(jié)桁架吊裝完成，標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入鋼結(jié)構(gòu)安裝新階段。
據(jù)介紹，新建南通站站房及相關(guān)工程是滬渝蓉高鐵的重要組成部分，站房建筑面積約55000平方米，建成后站場(chǎng)總規(guī)模達(dá)3場(chǎng)9臺(tái)20線，對(duì)助力區(qū)域內(nèi)交通融合發(fā)展、推動(dòng)長(zhǎng)三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展等有重要意義。
新華社記者 季春鵬 攝
這是8月6日拍攝的新建上海至南京至合肥高鐵南通站站房鋼結(jié)構(gòu)首節(jié)桁架吊裝現(xiàn)場(chǎng)（無(wú)人機(jī)照片）。
當(dāng)日，由中鐵建工承建的新建上海至南京至合肥高速鐵路南通站站房鋼結(jié)構(gòu)首節(jié)桁架吊裝完成，標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入鋼結(jié)構(gòu)安裝新階段。
據(jù)介紹，新建南通站站房及相關(guān)工程是滬渝蓉高鐵的重要組成部分，站房建筑面積約55000平方米，建成后站場(chǎng)總規(guī)模達(dá)3場(chǎng)9臺(tái)20線，對(duì)助力區(qū)域內(nèi)交通融合發(fā)展、推動(dòng)長(zhǎng)三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展等有重要意義。
新華社記者 季春鵬 攝
這是8月6日拍攝的新建上海至南京至合肥高鐵南通站站房建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)（無(wú)人機(jī)照片）。
當(dāng)日，由中鐵建工承建的新建上海至南京至合肥高速鐵路南通站站房鋼結(jié)構(gòu)首節(jié)桁架吊裝完成，標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入鋼結(jié)構(gòu)安裝新階段。
據(jù)介紹，新建南通站站房及相關(guān)工程是滬渝蓉高鐵的重要組成部分，站房建筑面積約55000平方米，建成后站場(chǎng)總規(guī)模達(dá)3場(chǎng)9臺(tái)20線，對(duì)助力區(qū)域內(nèi)交通融合發(fā)展、推動(dòng)長(zhǎng)三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展等有重要意義。
新華社記者 季春鵬 攝
這是8月6日拍攝的新建上海至南京至合肥高鐵南通站站房建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)（無(wú)人機(jī)照片）。
當(dāng)日，由中鐵建工承建的新建上海至南京至合肥高速鐵路南通站站房鋼結(jié)構(gòu)首節(jié)桁架吊裝完成，標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入鋼結(jié)構(gòu)安裝新階段。
據(jù)介紹，新建南通站站房及相關(guān)工程是滬渝蓉高鐵的重要組成部分，站房建筑面積約55000平方米，建成后站場(chǎng)總規(guī)模達(dá)3場(chǎng)9臺(tái)20線，對(duì)助力區(qū)域內(nèi)交通融合發(fā)展、推動(dòng)長(zhǎng)三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展等有重要意義。
新華社記者 季春鵬 攝
這是8月6日拍攝的新建上海至南京至合肥高鐵南通站站房建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)（無(wú)人機(jī)照片）。
當(dāng)日，由中鐵建工承建的新建上海至南京至合肥高速鐵路南通站站房鋼結(jié)構(gòu)首節(jié)桁架吊裝完成，標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入鋼結(jié)構(gòu)安裝新階段。
據(jù)介紹，新建南通站站房及相關(guān)工程是滬渝蓉高鐵的重要組成部分，站房建筑面積約55000平方米，建成后站場(chǎng)總規(guī)模達(dá)3場(chǎng)9臺(tái)20線，對(duì)助力區(qū)域內(nèi)交通融合發(fā)展、推動(dòng)長(zhǎng)三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展等有重要意義。
新華社記者 季春鵬 攝
這是8月6日拍攝的新建上海至南京至合肥高鐵南通站站房鋼結(jié)構(gòu)首節(jié)桁架吊裝現(xiàn)場(chǎng)（無(wú)人機(jī)照片）。
當(dāng)日，由中鐵建工承建的新建上海至南京至合肥高速鐵路南通站站房鋼結(jié)構(gòu)首節(jié)桁架吊裝完成，標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入鋼結(jié)構(gòu)安裝新階段。
據(jù)介紹，新建南通站站房及相關(guān)工程是滬渝蓉高鐵的重要組成部分，站房建筑面積約55000平方米，建成后站場(chǎng)總規(guī)模達(dá)3場(chǎng)9臺(tái)20線，對(duì)助力區(qū)域內(nèi)交通融合發(fā)展、推動(dòng)長(zhǎng)三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展等有重要意義。
新華社記者 季春鵬 攝
