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廣湛高鐵佛山特大橋跨西江鋼混混合連續(xù)剛構(gòu)橋合龍【圖】

m.dddjmc.com 來源: 新華網(wǎng) 用手持設(shè)備訪問
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  4月22日,跨西江鋼混混合連續(xù)剛構(gòu)橋最后一節(jié)鋼箱梁向合龍?zhí)幪嵘o人機(jī)照片)。

  當(dāng)日,由中鐵廣州工程局承建的廣湛高鐵佛山特大橋跨西江鋼混混合連續(xù)剛構(gòu)橋?qū)崿F(xiàn)合龍。

  廣湛高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿海鐵路客運(yùn)大通道的重要組成部分,正線全長(zhǎng)約401千米。線路起于廣州站,途經(jīng)佛山、肇慶、茂名等地,終至湛江北站。

  新華社記者 田建川 攝

  4月22日,跨西江鋼混混合連續(xù)剛構(gòu)橋最后一節(jié)鋼箱梁向合龍?zhí)幪嵘o人機(jī)照片)。

  當(dāng)日,由中鐵廣州工程局承建的廣湛高鐵佛山特大橋跨西江鋼混混合連續(xù)剛構(gòu)橋?qū)崿F(xiàn)合龍。

  廣湛高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿海鐵路客運(yùn)大通道的重要組成部分,正線全長(zhǎng)約401千米。線路起于廣州站,途經(jīng)佛山、肇慶、茂名等地,終至湛江北站。

  新華社記者 田建川 攝

  4月22日,跨西江鋼混混合連續(xù)剛構(gòu)橋最后一節(jié)鋼箱梁向合龍?zhí)幪嵘o人機(jī)照片)。

  當(dāng)日,由中鐵廣州工程局承建的廣湛高鐵佛山特大橋跨西江鋼混混合連續(xù)剛構(gòu)橋?qū)崿F(xiàn)合龍。

  廣湛高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿海鐵路客運(yùn)大通道的重要組成部分,正線全長(zhǎng)約401千米。線路起于廣州站,途經(jīng)佛山、肇慶、茂名等地,終至湛江北站。

  新華社發(fā)(王祥攝)

來源:新華網(wǎng)

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