嫩林鐵路的蒙克山區(qū)段位于大興安嶺腹地，最低氣溫在零下50多度，是全線最險要的行車路段，今天我們就跟隨新春走基層的記者去認(rèn)識一群為保障嫩林鐵路安全暢通、堅守在大山里的“00后”小伙子們。

　　清晨7時多，氣溫在零下30多度，記者跟隨維修工隊的小伙子們前往作業(yè)現(xiàn)場。 剛下過一場大雪，森林里的積雪已經(jīng)沒過膝蓋。

　　24歲的翟明朗，是位已工作三年的“老班長”，在維修工隊年紀(jì)最大，經(jīng)驗也最豐富。他一直走在前頭蹚路。徒步2公里，帶著近200斤的設(shè)備，大家走得非常艱難。

　　國鐵哈爾濱局蒙克山維修工區(qū)班長 翟明朗：要下山還行，上山太困難了，山里有溝的地方我們看不到，雪都是平的，而有的時候一踩禿嚕就掉雪溝里了。

　　橫穿大興安嶺地區(qū)的嫩林鐵路，連接著我國最北端城市——漠河。在這條單線鐵路上，貨運列車、旅游列車、公益慢火車，還有去年開通的鄉(xiāng)村振興列車交替運行。蒙克山段有彎道、隧道、長大坡道，養(yǎng)護(hù)壓力非常大。

　　國鐵哈爾濱局蒙克山維修工區(qū)工長 谷月：大雪封山，這種情況下，公路運不進(jìn)來的東西只能靠鐵路。如果鐵路一旦中斷了，林區(qū)百姓生活或者物資運輸都運不進(jìn)去，也運不出來。

　　一個多小時后，終于抵達(dá)作業(yè)現(xiàn)場。

　　在這里，路基內(nèi)的水分結(jié)成冰后，就會把軌道頂起鼓包，如果不及時處理，火車經(jīng)過時輕則搖晃，嚴(yán)重時甚至有脫鉤危險。小伙子們清理掉積雪，細(xì)心地發(fā)現(xiàn)這段鋼軌有點鼓了起來，而記者幾乎都沒看出來。

　　國鐵哈爾濱局蒙克山維修工區(qū)線路工 鞠文昊：我們通過這種墊板的方式，把鋼軌抬起來，保證這個軌面、鋼軌平齊平直。

　　翟明朗趴在冰冷的鋼軌上，他憑著經(jīng)驗和儀器來判斷軌面的細(xì)微起伏，一點點確定范圍和大小。冬日的太陽看起來明晃晃，但此時的氣溫近零下34度。

　　和翟明朗搭檔的是來自甘肅的李博儒，今年才22歲，上班剛四個月。翟明朗既當(dāng)師傅，也是大哥哥，每道工序都會手把手教他。

　　國鐵哈爾濱局蒙克山維修工區(qū)班長 翟明朗：就覺得他從大西北來到大東北，遠(yuǎn)離親人，也挺心疼他的，我就尋思多教教他，讓他少走一些彎路。

　　蒙克山區(qū)段沒有站臺，列車都是匆匆呼嘯而過。

　　列車過后，翟明朗一邊拿鐵錘敲擊鐵軌，一邊豎著耳朵聽。軌道間的接口處受到的車輪沖擊力大，內(nèi)部會出現(xiàn)小裂紋，影響行車安全。李博儒用鏡子做輔助觀察，為方便操作，他隨手摘掉了手套，沒想到，這一簡單的動作就造成了意外。

　　李博儒的手指被牢牢地粘在了鐵軌上，經(jīng)驗豐富的翟明朗急忙湊上去連續(xù)哈氣，慢慢才使李博儒的手指和軌道剝離開。

　　國鐵哈爾濱局蒙克山維修工區(qū)班長 翟明朗：冬天因為氣溫比較低，鋼軌涼，然后手熱，它碰著鐵直接就粘住了。不能直接往下拽，容易給皮拽下來。

　　連續(xù)工作幾個小時，大伙渾身都早已凍透，冷風(fēng)夾雜著雪沫不時打在臉上，刀割一樣。完成一段檢修后，大伙兒點起了篝火。

　　國鐵哈爾濱局蒙克山維修工區(qū)班長 翟明朗：我們到現(xiàn)場最冷就是凍腳，只要一停下來，兩三分鐘腳就凍麻了，要是不烤烤火，這腳一天都緩不過來。

　　蒙克山方圓幾十公里都是無人區(qū)，掏出自備的饅頭、火腿腸、小咸菜。此時，烤饅頭就成了這些00后最美味的午餐。

　　國鐵哈爾濱局蒙克山維修工區(qū)線路工 張超：你要是平時在家吃有沒這么香，在野外作業(yè)，大伙聚一起吃，那個味道就不一樣了。

　　完成檢修后，大伙傍晚才回到工區(qū)。遠(yuǎn)方的父母牽掛著冰天雪地中的孩子，估摸著該下班了，翟明朗的媽媽立刻打來了電話。

　　每到年底，家里都會給明朗寄來他愛吃的年糕和豆包，這位24歲的“老班長”說起吃的，還像個大孩子。

　　國鐵哈爾濱局蒙克山維修工區(qū)班長 翟明朗：我家里就我爺爺做得特別好吃，一蘸白糖，賊好吃，就愿意吃這口。

　　而在另一間宿舍，李博儒正在精心挑選蘑菇。第一年掙工資，他本想買些東北特產(chǎn)，但這里沒商店，從夏天開始，他有空就去林子里撿蘑菇，已經(jīng)攢了好幾斤干貨。

　　國鐵哈爾濱局蒙克山維修工區(qū)線路工 李博儒：想讓我父母嘗一嘗這邊的大興安嶺的山貨，他們肯定也沒吃過這種東西。你別看這品相不好，這玩意是我們大興安嶺正宗的山貨。

　　野外工作中的男子漢，其實還都是家人牽掛的大男孩。來自內(nèi)蒙古的張超也是去年才入職，媽媽擔(dān)心兒子凍壞了，親手給他縫了一條老棉褲，用了整整3斤棉花，快趕上半條被子了。

　　國鐵哈爾濱局蒙克山維修工區(qū)線路工 張超：老媽縫的嘛，一針一線，一直沒舍得穿。自己買的棉花和布料，縫了大概半個月左右。

　　春節(jié)一天天臨近，坐火車前往漠河跨年游玩和回家團(tuán)圓的人越來越多，車廂里的年味越來越濃。一趟趟列車穿過白雪茫茫的蒙克山時，很少有人會想到，窗外有這樣一群在嚴(yán)寒中堅守崗位的00后小伙子們。

　　國鐵哈爾濱局蒙克山維修工區(qū)線路工 謝鑫：第一份工作就來到這里，就是覺得自己能吃下這份苦，也是很令父母驕傲，很令自己自豪的一件事情。

　　國鐵哈爾濱局蒙克山維修工區(qū)線路工 艾彥霖：我們這也算是把青春灑在大山里了，想想還挺浪漫的。不是所有人都有這個機(jī)會，對于我們來說，這也是一種成長和磨煉。

　　在一周的采訪中，記者最大的感受就是：寒冷和活力。零下30多度的嚴(yán)寒中，是一張張年輕的臉龐和蓬勃的青春力量，他們相伴相守，快樂堅韌。與大多數(shù)00后不同，他們把人生的第一個職場選擇在大山深處、茫茫林海之中，用腳步丈量鐵軌、用韶華守護(hù)萬家平安，別樣的青春將為他們的夢想插上騰飛的翅膀。

　　（來源：央視新聞客戶端 總臺央視記者 王琰 李欣 李紅剛 張昊）