這是3月31日拍攝的建設(shè)中的渝湘復(fù)線高速黃草烏江特大橋（右）（無人機照片）。
當日，由中鐵建重慶投資集團參與投資、中鐵十五局集團承建的渝湘復(fù)線高速公路黃草烏江特大橋連續(xù)梁左幅中跨在進行合龍作業(yè)。目前該橋完成建設(shè)進度90%，進入最后的沖刺階段，為全線通車奠定了堅實基礎(chǔ)。
黃草烏江特大橋位于重慶市武隆區(qū)境內(nèi)，全長1702米，主跨220米，橫跨烏江及G319國道，最高墩柱達146.565米，橋面至江面最高通航水位高差180.941米。
新華社記者 唐奕 攝
這是3月31日拍攝的建設(shè)中的渝湘復(fù)線高速黃草烏江特大橋（無人機照片）。
當日，由中鐵建重慶投資集團參與投資、中鐵十五局集團承建的渝湘復(fù)線高速公路黃草烏江特大橋連續(xù)梁左幅中跨在進行合龍作業(yè)。目前該橋完成建設(shè)進度90%，進入最后的沖刺階段，為全線通車奠定了堅實基礎(chǔ)。
黃草烏江特大橋位于重慶市武隆區(qū)境內(nèi)，全長1702米，主跨220米，橫跨烏江及G319國道，最高墩柱達146.565米，橋面至江面最高通航水位高差180.941米。
新華社記者 唐奕 攝
這是3月31日拍攝的建設(shè)中的渝湘復(fù)線高速黃草烏江特大橋（無人機照片）。
當日，由中鐵建重慶投資集團參與投資、中鐵十五局集團承建的渝湘復(fù)線高速公路黃草烏江特大橋連續(xù)梁左幅中跨在進行合龍作業(yè)。目前該橋完成建設(shè)進度90%，進入最后的沖刺階段，為全線通車奠定了堅實基礎(chǔ)。
黃草烏江特大橋位于重慶市武隆區(qū)境內(nèi)，全長1702米，主跨220米，橫跨烏江及G319國道，最高墩柱達146.565米，橋面至江面最高通航水位高差180.941米。
新華社記者 唐奕 攝
這是3月31日拍攝的建設(shè)中的渝湘復(fù)線高速黃草烏江特大橋。
當日，由中鐵建重慶投資集團參與投資、中鐵十五局集團承建的渝湘復(fù)線高速公路黃草烏江特大橋連續(xù)梁左幅中跨在進行合龍作業(yè)。目前該橋完成建設(shè)進度90%，進入最后的沖刺階段，為全線通車奠定了堅實基礎(chǔ)。
黃草烏江特大橋位于重慶市武隆區(qū)境內(nèi)，全長1702米，主跨220米，橫跨烏江及G319國道，最高墩柱達146.565米，橋面至江面最高通航水位高差180.941米。
新華社記者 唐奕 攝
這是3月31日拍攝的建設(shè)中的渝湘復(fù)線高速黃草烏江特大橋（無人機照片）。
當日，由中鐵建重慶投資集團參與投資、中鐵十五局集團承建的渝湘復(fù)線高速公路黃草烏江特大橋連續(xù)梁左幅中跨在進行合龍作業(yè)。目前該橋完成建設(shè)進度90%，進入最后的沖刺階段，為全線通車奠定了堅實基礎(chǔ)。
黃草烏江特大橋位于重慶市武隆區(qū)境內(nèi)，全長1702米，主跨220米，橫跨烏江及G319國道，最高墩柱達146.565米，橋面至江面最高通航水位高差180.941米。
新華社記者 唐奕 攝
這是3月31日拍攝的建設(shè)中的渝湘復(fù)線高速黃草烏江特大橋（無人機照片）。
當日，由中鐵建重慶投資集團參與投資、中鐵十五局集團承建的渝湘復(fù)線高速公路黃草烏江特大橋連續(xù)梁左幅中跨在進行合龍作業(yè)。目前該橋完成建設(shè)進度90%，進入最后的沖刺階段，為全線通車奠定了堅實基礎(chǔ)。
黃草烏江特大橋位于重慶市武隆區(qū)境內(nèi)，全長1702米，主跨220米，橫跨烏江及G319國道，最高墩柱達146.565米，橋面至江面最高通航水位高差180.941米。
新華社記者 唐奕 攝
3月31日，工人在渝湘復(fù)線高速黃草烏江特大橋建設(shè)現(xiàn)場施工作業(yè)。
當日，由中鐵建重慶投資集團參與投資、中鐵十五局集團承建的渝湘復(fù)線高速公路黃草烏江特大橋連續(xù)梁左幅中跨在進行合龍作業(yè)。目前該橋完成建設(shè)進度90%，進入最后的沖刺階段，為全線通車奠定了堅實基礎(chǔ)。
黃草烏江特大橋位于重慶市武隆區(qū)境內(nèi)，全長1702米，主跨220米，橫跨烏江及G319國道，最高墩柱達146.565米，橋面至江面最高通航水位高差180.941米。
新華社記者 唐奕 攝
來源：新華網(wǎng)
