面對國內(nèi)外強烈反對聲，美國執(zhí)意對華加征301關(guān)稅。美國在單邊保護主義的路上狂奔，擾亂國際貿(mào)易秩序。

新加坡《聯(lián)合早報》：美國再次揮舞關(guān)稅大棒

美國政府確定對華大幅度上調(diào)產(chǎn)品的進口關(guān)稅，其中包括將中國電動車關(guān)稅提高到100%，并宣布部分關(guān)稅將于9月27日生效。美國還將對中國太陽能電池加征50%的關(guān)稅，對中國鋼鐵、鋁、電動汽車電池和關(guān)鍵礦物加征25%的關(guān)稅。美國聲稱上調(diào)關(guān)稅是為了確保美國電動車業(yè)多元化，擺脫中國主導(dǎo)的供應(yīng)鏈，美國部分企業(yè)批評此舉只會加重業(yè)者成本。

路透社：美國的策略無法提升自身競爭力

專家認為，美國試圖用關(guān)稅政策遏制中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展是“短視的”，無法實現(xiàn)重振美國產(chǎn)業(yè)的長期目標，更不利于美國應(yīng)對氣候變化、減少碳排放，這是一種扭曲市場的行為。實際上，美國此舉對當(dāng)下中國電動車出口所造成的影響不大，因為中國新能源汽車出口美國的數(shù)量并不大。美國需要把重點放在如何提高本土汽車工業(yè)的競爭力，而不是給對手設(shè)門檻。

韓國《亞洲經(jīng)濟》：美國有意展示強硬態(tài)度

美國對華加征關(guān)稅的決定受到一些政客的歡迎，在大選前釋放強硬態(tài)度。分析稱，美國依賴關(guān)稅這一工具，大肆推行保護主義，給世界經(jīng)濟造成巨大沖擊和傷害。隨之而來的是全球供應(yīng)鏈更加混亂和不穩(wěn)定。此前的數(shù)據(jù)都表明，美國企業(yè)和消費者將承擔(dān)由此帶來的負面影響。中國明確指出，美國將經(jīng)貿(mào)問題政治化、工具化，是典型的政治操弄。

美國《外交》：美國打錯了算盤

一些學(xué)者和官員盡管承認關(guān)稅會對經(jīng)濟產(chǎn)生負面影響，但仍然認為關(guān)稅對國家安全是必要的。文章稱，美國執(zhí)意加碼對華關(guān)稅，無論從哪個角度看都是錯誤的。最新研究顯示，中國輸美商品早就不是左右美國制造業(yè)崗位情況的因素。關(guān)稅也不是解決國家安全問題的利器。貿(mào)易戰(zhàn)會破壞穩(wěn)定。華盛頓應(yīng)把重點放在減少壁壘和加強全球經(jīng)濟聯(lián)系上，確保所有美國人從全球化中受益。

（來源：央視網(wǎng)）