中老鐵路“瀾滄號”動車組行駛在位于老撾萬象省的欣合楠里河特大橋上。老中鐵路有限公司供圖

　　應(yīng)對氣候變化等全球挑戰(zhàn)，需要國際社會同舟共濟(jì)。中國致力于同各方深化伙伴關(guān)系，提升合作水平，取長補(bǔ)短、互學(xué)互鑒，共同應(yīng)對氣候變化，實現(xiàn)互利共贏。迄今為止，中國已經(jīng)與31個合作伙伴發(fā)起“一帶一路”綠色發(fā)展伙伴關(guān)系倡議，同有關(guān)國家一道實施“一帶一路”應(yīng)對氣候變化南南合作計劃，建立“一帶一路”能源合作伙伴關(guān)系……中國堅持把綠色作為發(fā)展底色，攜手各方共建綠色絲綢之路，凝聚起全球環(huán)境治理的合力。

　　中老鐵路

　　綠色工程守護(hù)綠水青山

　　“這是一條綠色生態(tài)之路。”中老鐵路全線開通后，第一時間乘坐“瀾滄號”動車的老撾國會副主席宋瑪·奔舍那對本報記者表示：“當(dāng)火車越過崇山峻嶺、江河平原時，滿眼郁郁蔥蔥，我心中無比激動。”

　　從規(guī)劃選線到施工管理，再到運營維護(hù)，中老鐵路項目每個環(huán)節(jié)都體現(xiàn)著人與自然和諧共生的理念。在施工過程中，兩國工程技術(shù)人員用實際行動，守護(hù)了鐵路沿線的綠水青山。

　　老撾北部山巒起伏、森林密布，自然資源豐富，地質(zhì)條件復(fù)雜。規(guī)劃建設(shè)期間，中老鐵路項目盡量采取架橋梁、打隧道等方式避開林區(qū)，確保當(dāng)?shù)貏又参镔Y源和生態(tài)環(huán)境不受影響。以老撾烏多姆塞省施工標(biāo)段為例，在126公里長的鐵路建設(shè)中，共建設(shè)了總長16.9公里的60座橋梁，以及總長86.6公里的32座隧道。“建設(shè)過程中，我們十分重視野生動植物保護(hù)，最大限度繞避環(huán)境敏感區(qū)，減少對野生動物的干擾和植物生存環(huán)境的破壞。”老中鐵路有限公司董事長鞠國江說。

　　“中國企業(yè)高度重視水資源保護(hù)，預(yù)防措施嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，十分到位。”烏多姆塞省環(huán)境水資源保護(hù)局官員告訴記者：“在橋梁建設(shè)過程中，中方施工團(tuán)隊采用掛籃懸灌法、托架現(xiàn)澆法等進(jìn)行混凝土澆筑、鋼構(gòu)件焊接等作業(yè)，有效避免了混凝土、焊花等落入江河之中。”

　　鐵路建設(shè)后期，車站及配套設(shè)施設(shè)計施工也充分考慮到環(huán)境因素。在萬象車站，一簇簇花灌木在陽光下盛開，與宏偉的車站和周邊景色和諧統(tǒng)一，充滿生氣。“四季常綠、三季有花，喬灌結(jié)合、錯落有致”是中老兩國建設(shè)者為車站設(shè)計制定的綠化原則。布景與陳設(shè)充分結(jié)合當(dāng)?shù)靥厣c人文景觀，專門定制綠化方案，并充分利用鐵路兩側(cè)原始植被。車站內(nèi)及站前廣場照明充分利用自然光，并采用高效節(jié)能燈及智能控制技術(shù)，進(jìn)一步降低能耗。

　　老撾國立大學(xué)中國研究中心研究員素里耶·莫那拉表示：“中老鐵路不僅是一條友誼之路、民生之路，更是一條綠色之路，沿線經(jīng)濟(jì)將搭上‘綠色快車’，實現(xiàn)綠色增長。”

　　克羅地亞塞尼風(fēng)電站

　　綠色電力助推能源轉(zhuǎn)型

　　在克羅地亞中部沿海城市塞尼，矗立在青翠山間的一座座巨型風(fēng)車迎風(fēng)轉(zhuǎn)動。這是由中國北方工業(yè)有限公司所屬北方國際合作股份有限公司（簡稱“北方國際”）投資承建的塞尼風(fēng)電項目，2021年12月正式投入運營。

　　項目總工程師茲拉特科·普皮奇是塞尼本地人。他告訴記者，由于瀕臨大海，當(dāng)?shù)仫L(fēng)能資源豐富，但受制于相對落后的發(fā)電基礎(chǔ)設(shè)施，當(dāng)?shù)仉娏?yīng)長期依賴進(jìn)口。作為一名工程師，建設(shè)風(fēng)電站是普皮奇多年的愿望：“擁有一座自主建設(shè)運營的風(fēng)電站，對促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，改善國家能源結(jié)構(gòu)都大有裨益。”

　　塞尼風(fēng)電項目2018年11月開工建設(shè)。作為克羅地亞近年來最大規(guī)模電力項目，工程受到各界關(guān)注。“從立項之初，我們就與當(dāng)?shù)卣３址e極溝通，嚴(yán)格遵守各項法規(guī)，大量運用高新環(huán)保技術(shù)，并及時傾聽當(dāng)?shù)厝藢椖康囊庖娊ㄗh，隨時優(yōu)化和更新方案。”北方國際副總經(jīng)理單鈞介紹，項目驗收時，得到了克羅地亞環(huán)境部門好評。

　　據(jù)了解，項目總裝機(jī)容量156兆瓦，采用39臺單機(jī)容量4兆瓦的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)備，風(fēng)場面積達(dá)42.8平方公里，預(yù)計每年可生產(chǎn)約5.3億千瓦時綠色電力，減少二氧化碳排放約46萬噸。目前，北方國際在當(dāng)?shù)爻闪⒐緦ｉT負(fù)責(zé)風(fēng)電站的后續(xù)運營工作。

　　測評顯示，風(fēng)電站不僅能保障克羅地亞本國的電力需求，還逐漸向鄰近的斯洛文尼亞等國出口，有力維護(hù)了地區(qū)能源安全?？肆_地亞計劃在2022年將可再生能源發(fā)電量比例提高到30%，并在2050年實現(xiàn)碳中和，克羅地亞總理普連科維奇表示：“塞尼風(fēng)電項目對實現(xiàn)這一目標(biāo)意義重大。”

　　剛果（金）科盧韋齊銅礦

　　綠色礦山造福當(dāng)?shù)孛癖?/strong>