肯尼亞·蒙內(nèi)鐵路

↑蒙內(nèi)鐵路 新華社記者 陳誠 攝
連接肯尼亞蒙巴薩港和首都內(nèi)羅畢的蒙內(nèi)鐵路全長約480公里。

蒙內(nèi)鐵路是肯尼亞獨立以來建設(shè)的首條鐵路,是一條采用中國標準、中國技術(shù)、中國裝備建造的現(xiàn)代化鐵路。
肯尼亞·蒙內(nèi)鐵路

↑蒙內(nèi)鐵路 新華社記者 陳誠 攝
連接肯尼亞蒙巴薩港和首都內(nèi)羅畢的蒙內(nèi)鐵路全長約480公里。

蒙內(nèi)鐵路是肯尼亞獨立以來建設(shè)的首條鐵路,是一條采用中國標準、中國技術(shù)、中國裝備建造的現(xiàn)代化鐵路。
中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平19日在北京出席第三次“一帶一路”建設(shè)座談會并發(fā)表重要講話。一起來看講話要點↓ (來源:新華視點)
19日,中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平在北京出席第三次“一帶一路”建設(shè)座談會并發(fā)表重要講話。 監(jiān)制丨李浙 制片人丨馬文佳 主編丨王興棟 制圖丨李婷婷 編輯丨戰(zhàn)星岑 校對丨高少卓 (來源:央視新聞客戶端)
“當今世界深受歡迎的國際公共產(chǎn)品和國際合作平臺”,最近全文公布的中國共產(chǎn)黨第三個歷史決議用這樣22個字描述“一帶一路”。 今年是這個偉大倡議提出的第8年。11月19日,習(xí)近平總書記第三次出席“一帶一路”建設(shè)座談會。共建“一帶一路”國際環(huán)境日趨復(fù)雜,總書記在會上作出了“仍面臨重要機遇”的重要論斷。他是如何分析的,又是如何部署的,《時政新聞眼》為你解...
2021年是中國提出共建“一帶一路”倡議8周年。11月19日,習(xí)近平總書記在北京出席第三次“一帶一路”建設(shè)座談會并發(fā)表重要講話,這是繼2016年、2018年之后召開的第三次工作座談會,高瞻遠矚、把脈定向。 2000多年前,亞歐大陸上勤勞勇敢的人民,探索出多條連接亞、歐、非幾大文...
11月19日,習(xí)近平總書記在第三次“一帶一路”建設(shè)座談會上強調(diào),完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念,以高標準、可持續(xù)、惠民生為目標,鞏固互聯(lián)互通合作基礎(chǔ),拓展國際合作新空間,扎牢風險防控網(wǎng)絡(luò),努力實現(xiàn)更高合作水平、更高投入效益、更高供給質(zhì)量、更高發(fā)展韌性,推動共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展不斷取得新成效。 2013年秋,習(xí)近平總書記西行哈薩克斯坦、南下印度...