據(jù)英國(guó)《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》周刊網(wǎng)站10月25日?qǐng)?bào)道，如果只看美國(guó)企業(yè)所創(chuàng)利潤(rùn)的規(guī)模，它們似乎“堅(jiān)不可摧”。然而，隨著財(cái)報(bào)季本周進(jìn)入高潮，老板和投資者們正在密切注意三個(gè)相關(guān)擔(dān)憂產(chǎn)生不良影響的跡象，這些擔(dān)憂包括供應(yīng)鏈混亂、通脹以及關(guān)于長(zhǎng)期以來(lái)有利可圖的寡頭壟斷正讓位于某種更具動(dòng)態(tài)性和風(fēng)險(xiǎn)性東西的征兆。 報(bào)道稱，先從供應(yīng)鏈說(shuō)起。據(jù)彭博社報(bào)道，在加利福尼亞大型...

美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》網(wǎng)站10月26日發(fā)表題為《曾被認(rèn)為是暫時(shí)性的物價(jià)上漲將威脅拜登的議程》的報(bào)道稱，美國(guó)內(nèi)通脹或“面臨失控風(fēng)險(xiǎn)”。全文摘編如下： 每周至少有一次，美國(guó)總統(tǒng)拜登的高級(jí)顧問(wèn)團(tuán)隊(duì)會(huì)利用軟視視頻會(huì)議軟件開(kāi)會(huì)，以著手解決美國(guó)的供應(yīng)鏈危機(jī)。他們討論緩解美國(guó)港口的貨物積壓、提高供應(yīng)陷入困境的汽車廠商的半導(dǎo)體產(chǎn)量以及擴(kuò)大卡車司機(jī)隊(duì)伍的方法。 這些討...

近期，美國(guó)港口集裝箱“堆積如山”的現(xiàn)象成為關(guān)注焦點(diǎn)，美國(guó)供應(yīng)鏈問(wèn)題也引發(fā)廣泛關(guān)注。洛杉磯港和長(zhǎng)灘港是美國(guó)最繁忙的兩個(gè)港口，約40%進(jìn)入美國(guó)的集裝箱需要通過(guò)這兩個(gè)港口之一，兩港相距僅兩海里左右。在這兩個(gè)港口，目前仍有許多貨船排隊(duì)等待進(jìn)港，有約20萬(wàn)個(gè)裝有貨物的集裝箱在...

美國(guó)白宮副新聞發(fā)言人卡琳·讓-皮埃爾（Karine Jean-Pierre）在當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月15日的媒體簡(jiǎn)報(bào)會(huì)上表示，美國(guó)經(jīng)濟(jì)仍然面臨挑戰(zhàn)，解決疫情、推廣疫苗是解決問(wèn)題的關(guān)鍵。 卡琳·讓-皮埃爾表示，目前美國(guó)每個(gè)月大約有60萬(wàn)個(gè)工作崗位，而新增就業(yè)人數(shù)僅為60000人。她表示，總統(tǒng)拜登提出的兩黨基礎(chǔ)設(shè)施法案將創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)，但對(duì)此美國(guó)仍有很多工作要做。 美國(guó)總統(tǒng)拜登當(dāng)日將就...

美國(guó)慣以“市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)捍衛(wèi)者”自居，動(dòng)輒對(duì)別國(guó)指手畫(huà)腳，現(xiàn)實(shí)中卻奉行“美國(guó)優(yōu)先”，漠視市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)則，隨意揮舞關(guān)稅大棒、為自由貿(mào)易設(shè)障，給外來(lái)投資筑墻、擾亂全球產(chǎn)業(yè)鏈，成為世界經(jīng)濟(jì)的“麻煩制造者”和“秩序破壞者”。 　　美國(guó)違背市場(chǎng)規(guī)律逆全球共識(shí) 　　市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)以規(guī)則為準(zhǔn)繩，而美國(guó)卻打著“規(guī)則”“秩序”的幌子，將國(guó)內(nèi)法凌駕于國(guó)際規(guī)則之上，濫用貿(mào)易保...