據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間9日,德國(guó)火車(chē)司機(jī)工會(huì)成員進(jìn)行了投票,定于當(dāng)?shù)貢r(shí)間10日起進(jìn)行全國(guó)性罷工,貨運(yùn)交通方面的罷工已于當(dāng)?shù)貢r(shí)間10日19時(shí)開(kāi)始。此后,從11日凌晨2時(shí)到13日凌晨2時(shí),德國(guó)全國(guó)范圍內(nèi)的客運(yùn)和鐵路基礎(chǔ)設(shè)施將進(jìn)行48小時(shí)的罷工。
在罷工期間,德國(guó)僅有大約四分之一的預(yù)定長(zhǎng)途列車(chē)仍然運(yùn)行。其中,將優(yōu)先考慮使用頻率較高的路線(xiàn),如柏林和萊茵河-魯爾區(qū)之間、漢堡和法蘭克福之間,以及與重要車(chē)站和機(jī)場(chǎng)的連接線(xiàn)路。
此次罷工的起因是德國(guó)火車(chē)司機(jī)工會(huì)方面認(rèn)為加薪延遲,德鐵和工會(huì)雙方都同意加薪3.2%,但工會(huì)希望早點(diǎn)加薪,而德鐵則表示需要更長(zhǎng)的時(shí)間,以應(yīng)對(duì)新冠疫情帶來(lái)的損失。(總臺(tái)記者 李長(zhǎng)皓)
來(lái)源:央視網(wǎng)


 
          


