【環(huán)球時報-環(huán)球網(wǎng)記者 邢曉婧 白云怡 趙覺珵】河南鄭州遭遇特大暴雨牽動億萬中國人民的心。19日20時至20日20時，鄭州單日降雨量達552.5毫米。而在14日至15日德國有氣象記載75年以來的最大暴雨中，科隆地區(qū)24小時的降水量為154毫米，引發(fā)德國史上最大洪災之一。這場被德國總理默克爾形容為“沒有一個德語詞可以形容”的災難級別的降水量，遠低于鄭州每小時的降水量。

17日以來，河南省遭遇極端強降雨，中西部、西北部地區(qū)出現(xiàn)成片大暴雨，部分地區(qū)特大暴雨。其中中部和西北部出現(xiàn)大到暴雨，鄭州、焦作、新鄉(xiāng)、洛陽、許昌、平頂山等地的部分地區(qū)出現(xiàn)大暴雨。20日8時至17時，部分地區(qū)強降雨天氣仍在持續(xù)，鄭州中西部局地特大暴雨。根據(jù)《國家防汛抗旱應急預案》有關(guān)規(guī)定，國家防總決定于7月20日20時啟動防汛Ⅲ級應急響應。

據(jù)新華網(wǎng)報道，國家防總河南工作組已經(jīng)緊急趕赴現(xiàn)場。

鄭州氣象局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，鄭州20日16時至17時，一小時的降雨量達到201.9毫米。19日20時至20日20時，單日降雨量達552.5毫米。17日20時至20日20時，三天降雨量總量高達617.1毫米。其中小時降水量和單日降水量均已突破自1951年鄭州建站以來60年的歷史記錄。

據(jù)悉，鄭州常年平均全年降雨量為640.8毫米，此次三天的降雨量相當于以往一年的降雨總量。相比之下，北京2012年死亡79人、損失過百億的“7·21”特大暴雨事件，7月21日全天全市降水量164毫米、市區(qū)降水量為212毫米。

河南此次暴雨為何如此強烈？持續(xù)時間如此之久？中央氣象局對此給出三個原因：第一，臺風。臺風“煙花”雖然距離我國還有小一千公里，卻遠程控制了河南暴雨。在“煙花”和副熱帶高壓的氣流引導下，大量的水汽通過偏東風源源不斷從海上輸送到陸地，在河南集結(jié)成雨。第二，地形原因。偏東氣流在河南遇到太行山和伏牛山后，在山前出現(xiàn)輻合抬升，地形導致降雨范圍集中，雨勢更強。第三，大氣環(huán)流形勢穩(wěn)定，導致降雨持續(xù)時間長。目前只有等臺風“煙花”更靠近我國后，環(huán)流形勢出現(xiàn)調(diào)整，截斷水汽來源，河南的雨才能停。

截至7月20日20：40，據(jù)飛常準APP顯示，鄭州新鄭機場出現(xiàn)航班大面積取消。當日已取消進出港航班365架次（含提前取消和當日取消數(shù)），取消航班占比4成左右。其中當日取消進出港航班304架次。

據(jù)鄭州東高鐵站官方微博20日晚發(fā)布的消息，受持續(xù)強降雨影響，中國鐵路鄭州局集團公司管內(nèi)部分區(qū)段封鎖或限速運行，導致部分列車晚點運行、停運或折返，截至目前，南陽東至三門峽南、鄭州東至洛陽龍門、鄭州至長治東的多趟列車停運。

當日早些時候，鄭州局管內(nèi)普速隴海線、焦柳線、寧西線、京廣線和鄭西高鐵、鄭太高鐵、鄭徐高鐵部分區(qū)段封鎖或限速運行，K736/7、K177、K32/29、K1144/1、T197、K8002、K1757趟列車停運，K117、Z376/7、T9等15趟列車折返，鄭西高鐵部分列車將停運或折返，鄭太、鄭徐高鐵列車不同程度晚點。

一名原計劃于20日從武漢乘高鐵前往洛陽的旅客告訴《環(huán)球時報》，受鄭州暴雨影響，不少沿京廣線北上的列車都停在了武漢。一名中國鐵路鄭州局的工作人員則告訴《環(huán)球時報》記者，鄭州局管內(nèi)的列車因暴雨大量“停擺”，鄭州至鞏義段出現(xiàn)設(shè)備故障。

據(jù)報道， 19日06時至20日15時，鄭州鞏義市出現(xiàn)暴雨、大暴雨，局部特大暴雨，最大降水量出現(xiàn)在新中鎮(zhèn)，達609.1毫米。鞏義全市多處房屋、圍墻倒塌，一人死亡，兩人失聯(lián)。

截至目前，河南省消防救援總隊今日共處置抗洪搶險救援408起，鄭州市消防救援支隊出動消防車548輛次，舟艇25艘次，指戰(zhàn)員2710人次，營救被困人員849人，疏散轉(zhuǎn)移群眾1500余人，消防救援隊伍已做好跨區(qū)域增援準備。