文章認(rèn)為，這凸顯了一個(gè)核心事實(shí)：拜登的承諾僅是一個(gè)承諾。與歐盟和英國(guó)本周的承諾不同，美國(guó)的目標(biāo)并未在法律上確立。拜登的2.3萬(wàn)億美元基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃（包括資金和減少碳排放的政策）尚未轉(zhuǎn)化為立法，更不用說(shuō)得到國(guó)會(huì)的支持了。
文章稱(chēng)，拜登正在敦促內(nèi)閣機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人在整個(gè)聯(lián)邦政府制定行政部門(mén)氣候變化政策。但是，僅憑行政規(guī)定，不可能達(dá)到實(shí)現(xiàn)拜登雄心勃勃的新目標(biāo)所必需的大幅度減排。而且，他們可以輕易被未來(lái)的白宮撤銷(xiāo)。
文章指出，共和黨人譴責(zé)新的排放目標(biāo)是非法和不現(xiàn)實(shí)的。西弗吉尼亞州檢察長(zhǎng)莫里西稱(chēng)其為“激進(jìn)的”計(jì)劃，并且是“不可思議的國(guó)內(nèi)和外交政策失誤”。
另?yè)?jù)英國(guó)《泰晤士報(bào)》網(wǎng)站4月22日?qǐng)?bào)道，各國(guó)從對(duì)化石燃料依賴(lài)程度的不同立場(chǎng)出發(fā)，對(duì)于排放問(wèn)題采取迅速行動(dòng)的能力也各不相同，因此最好根據(jù)它們的實(shí)際行動(dòng)來(lái)判斷，而不是提出遙遠(yuǎn)日期的宏大目標(biāo)。
報(bào)道稱(chēng)，約翰遜承諾英國(guó)將在2030年前禁止銷(xiāo)售新的汽油和柴油汽車(chē)，并在2024年10月之前關(guān)閉最后一個(gè)燃煤發(fā)電站，但目前尚不清楚拜登計(jì)劃采取什么具體措施。美國(guó)在氣候變化方面的大部分行動(dòng)都是由各州主導(dǎo)的。
