俄勒岡州州長(zhǎng)凱特·布朗也表示，美國(guó)西部蔓延的山火是對(duì)決策者敲響的警鐘，提醒人們應(yīng)該采取行動(dòng)應(yīng)對(duì)氣候變化了。

△凱特·布朗（坐者）

　　退出《巴黎協(xié)定》自我松綁 美國(guó)政府自釀惡果

　　美國(guó)媒體也認(rèn)為，氣候變化才是美國(guó)西部山火近年來(lái)日益嚴(yán)重的主要原因。加州干旱少雨的情況近年越發(fā)明顯，干枯的植被使火災(zāi)一發(fā)不可收拾。

△俄勒岡民眾因家園毀于山火而絕望哭泣

　　然而，作為世界第一大經(jīng)濟(jì)體和主要排放國(guó)，美國(guó)在應(yīng)對(duì)氣候變化問(wèn)題上不僅沒有起到應(yīng)有的表率作用，反而開了倒車。

　　特朗普政府上臺(tái)后，在“美國(guó)優(yōu)先”理念的驅(qū)使下一步步拋棄了旨在延緩氣候變化的《巴黎協(xié)定》，為自己松開了環(huán)保減排的“綁繩”，開始全力追求短期經(jīng)濟(jì)利益。去年6月，美國(guó)環(huán)境保護(hù)局廢除了前任政府實(shí)行的《清潔電力計(jì)劃》，將火力發(fā)電廠排放標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定權(quán)下放給了州政府。

△美國(guó)西弗吉尼亞州的一座燃煤發(fā)電廠

　　今年3月末，美國(guó)政府又發(fā)布了新的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，要求到2026年以前，將汽車的燃油效率由每年提高5%降至每年僅提高1.5%。此舉不僅招致包括加州在內(nèi)的美國(guó)多州政府的反對(duì)，甚至連一些汽車企業(yè)也不買賬。

△明尼蘇達(dá)州支持加州反對(duì)特朗普政府的新汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)

　　《巴黎協(xié)定》締造者、前《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》執(zhí)行秘書菲格雷斯在一次發(fā)言中談及美國(guó)執(zhí)意“退群”時(shí)氣憤地指出，特朗普根本無(wú)法說(shuō)服自己和世界，也不能證明美國(guó)政府應(yīng)對(duì)氣候危機(jī)的方法是正確的，“他怎么有勇氣面對(duì)自己、面對(duì)子孫后代、面對(duì)美國(guó)和全世界公民？！”

△菲格雷斯

　　加納前總統(tǒng)馬哈馬日前就美國(guó)山火殃及鄰國(guó)在社交媒體上發(fā)文，批評(píng)美國(guó)政府宣布退出應(yīng)對(duì)氣候變化的《巴黎協(xié)定》對(duì)“整個(gè)地球和美國(guó)本身”構(gòu)成威脅。

△馬哈馬

　　中國(guó)國(guó)際問(wèn)題研究院世界經(jīng)濟(jì)與發(fā)展研究所副所長(zhǎng)王瑞彬指出，美國(guó)西海岸地區(qū)本輪大范圍山火久燒不滅，與美國(guó)政府在應(yīng)對(duì)氣候變化問(wèn)題上一系列“開倒車”的做法有很大關(guān)系。

　　王瑞彬：“特朗普上臺(tái)以來(lái)，可以說(shuō)是連續(xù)開倒車，幾乎是完全顛覆了奧巴馬執(zhí)政時(shí)期制定和執(zhí)行的氣候政策、能源政策和環(huán)境管理政策，而且對(duì)相關(guān)行業(yè)影響也比較大，對(duì)于國(guó)際氣候和能源合作也造成了相當(dāng)?shù)臎_擊。特別是特朗普對(duì)于氣候變化議題的重要性是相當(dāng)忽視的，要么不感興趣，要么認(rèn)為它是一個(gè)謊言，沒有什么科學(xué)依據(jù)，所以不愿意在這個(gè)方面采取比較有利的政策措施。到現(xiàn)在為止，美國(guó)在環(huán)境保護(hù)、應(yīng)對(duì)氣候變化方面大大落后，甚至產(chǎn)生一些經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的負(fù)面效應(yīng)，恐怕也就不足為奇了。”