萬里大道越平川。

千年前，漠上悠揚的駝鈴，搖出東西方交流的序曲，支撐起絲綢之路的繁華。

千年后，馳騁穿梭的“鋼鐵血脈”，用激情和速度實現(xiàn)跨越亞歐大陸的握手，打造出新時代高水平對外開放新引擎。

從“駱駝包郵”到跨國班列，中國在互聯(lián)互通的全球化貿(mào)易往來中跑出“加速度”。

盛夏時節(jié)的西安，草木蔥蘢，生機勃發(fā)。7月24日，伴隨著一聲長長的鳴笛，西安至基輔的首趟中歐班列滿載著41車百貨商品從西安市新筑車站開出。至此，中歐班列（西安）開行線路15條，已達15國45個城市，輻射范圍實現(xiàn)了歐亞區(qū)域全覆蓋。

9年前，中國首列中歐班列轟隆隆駛出國門。3400多個日夜里，亞歐大陸縱橫交錯的鐵軌上，奔騰不息的貨運“長龍”一路風(fēng)笛嘹亮。

聯(lián)則通，通則興。

2013年秋，習(xí)近平主席訪問中亞和東南亞時提出了共建“一帶一路”重大合作倡議，形成我國參與全球開放合作、改善全球經(jīng)濟治理體系、促進全球共同發(fā)展繁榮、推動構(gòu)建人類命運共同體的中國方案。

共商共建共享、開放包容透明是“一帶一路”合作的靈魂所在。

近7年來，共建“一帶一路”已從夯基壘臺、立柱架梁轉(zhuǎn)入落地生根、開花結(jié)果。作為“一帶一路”建設(shè)的標志性成果，中歐班列穩(wěn)步開行、快速奔跑，為“一帶一路”互聯(lián)互通“穿針引線”。

6月22日晚，習(xí)近平主席在北京以視頻方式會見歐洲理事會主席米歇爾和歐盟委員會主席馮德萊恩。在講話中，他用兩組“是”與“不是”的強對比，表明中方開放立場，為“后疫情時代”中歐關(guān)系發(fā)展注入新動能。

“中國是機遇不是威脅”“中國是伙伴不是對手”，從世界和平發(fā)展的大義出發(fā)，中歐孜孜尋找深化互利合作的契合點。

今天的中國，已經(jīng)前所未有地與世界融合在一起。世界第二大經(jīng)濟體、第一大工業(yè)國、第一大貨物貿(mào)易國、第一大外匯儲備國……中國發(fā)展牽動世界目光，中國經(jīng)濟已成為拉動世界經(jīng)濟增長的主要引擎之一。

2014年12月，習(xí)近平總書記在主持中共中央政治局第十九次集體學(xué)習(xí)時指出：“不斷擴大對外開放、提高對外開放水平，以開放促改革、促發(fā)展，是我國發(fā)展不斷取得新成就的重要法寶。”

黨的十八大以來，我國加快構(gòu)建開放型經(jīng)濟新體制，更高水平的開放格局正在形成。

新冠肺炎疫情發(fā)生以來，橫跨亞歐大陸的中歐班列憑借獨特優(yōu)勢和“硬核”實力，開行量和貨物發(fā)送量逆勢上揚，成為全球供應(yīng)鏈的“守護者”。

在新冠肺炎疫情蔓延的寒潮里，中歐班列沖破疫魔陰霾，開辟“生命之路”，載著抗疫物資緊急馳援沿線國家，與世界守望相助，讓沿線國家人民感受到了“休戚與共”的溫暖。

商務(wù)部最新統(tǒng)計顯示，今年上半年，中歐班列共計開行5122列，同比增長36%；運送貨物46.1萬標箱，同比增長41%，連續(xù)4個月屢創(chuàng)新高。運送物資中包含防疫物資367萬件、2.7萬噸，為助力全球抗疫發(fā)揮了積極作用。

“必須把新發(fā)展理念貫穿發(fā)展全過程和各領(lǐng)域，實現(xiàn)更高質(zhì)量、更有效率、更加公平、更可持續(xù)、更為安全的發(fā)展”“必須堅定不移推進改革，繼續(xù)擴大開放，持續(xù)增強發(fā)展動力和活力”“加快形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局”“要更大力度推進改革開放，用深化改革的辦法優(yōu)化營商環(huán)境”……

7月30日，習(xí)近平總書記主持召開的中共中央政治局會議釋放出一個強烈信號：中國對外開放的重大舉措不會停步。

開放發(fā)展是新發(fā)展理念的重要內(nèi)涵之一，是國家繁榮發(fā)展的必由之路。但與過去相比，我國開放面臨的形勢也在不斷發(fā)生變化。

日前，習(xí)近平總書記同黨外人士座談時，為各方增強信心、保持定力、戰(zhàn)勝來自國內(nèi)外各種重大風(fēng)險挑戰(zhàn)指明了前進方向，并再次強調(diào)新發(fā)展理念。

“要堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào)，堅持新發(fā)展理念”“更大力度推進改革開放，推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展”“正確認識對待來自國內(nèi)外各種風(fēng)險挑戰(zhàn)”……

“任何國家任何人都不能阻擋中華民族實現(xiàn)偉大復(fù)興的歷史步伐！”擲地有聲，這就是信心和力量。