黄网站色欧美视频,今夜无人入睡免费播放电视剧,日韩成人毛片在线,粉嫩av中文字幕,国产黄色大片在线观看,哥布林的洞窟,黄色小网站入口

您現(xiàn)在的位置:?臺(tái)海網(wǎng) >> 新聞中心 >> 天下 >> 國(guó)際  >> 正文

日企“去中國(guó)化”?事情沒(méi)那么簡(jiǎn)單

m.dddjmc.com 來(lái)源: 海外網(wǎng) 用手持設(shè)備訪問(wèn)
二維碼

  資料圖:豐田武漢工廠復(fù)工。(圖片來(lái)源:共同社)

  日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省近日公布了第一批87家可獲得政府補(bǔ)貼的企業(yè)名單,以便它們的生產(chǎn)線從中國(guó)撤離,并遷移至日本或東南亞國(guó)家。據(jù)悉,這87家日本企業(yè)共獲得700億日元的補(bǔ)助。消息一出迅速引發(fā)國(guó)際輿論關(guān)注,日本此舉很容易讓人聯(lián)想到美國(guó)政客鼓吹的“脫鉤論”。這是否意味著,日本企業(yè)在率先“去中國(guó)化”呢?

  事情恐怕不是那么簡(jiǎn)單。實(shí)際上,如果仔細(xì)分析這87家接受日本政府補(bǔ)助的日本企業(yè),就會(huì)發(fā)現(xiàn)“脫鉤論”對(duì)大部分日企來(lái)說(shuō)并不現(xiàn)實(shí)。

  一方面,這87家企業(yè)主要是中小企業(yè),并且是制造如口罩、防護(hù)服、酒精、檢測(cè)試劑等醫(yī)療物品的中小企業(yè),而像豐田、松下等日本大企業(yè)并沒(méi)有出現(xiàn)在名單中,這反映出此次撤離中國(guó)的日本企業(yè)主要還是以從事低端商品制造的中小企業(yè)為主,屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè),而從事金融、汽車(chē)制造、商貿(mào)往來(lái)的日本企業(yè)并不愿意離開(kāi)中國(guó)。

  同時(shí),從這87家企業(yè)撤離中國(guó)后選擇的新廠址來(lái)看,均是勞動(dòng)力成本低廉、土地價(jià)格低廉的地區(qū)或國(guó)家。這其實(shí)反映出這些日本企業(yè)撤離中國(guó)的最主要原因是經(jīng)營(yíng)成本壓力,即使沒(méi)有日本政府提供補(bǔ)貼,它們也有可能被經(jīng)濟(jì)規(guī)律淘汰出中國(guó)市場(chǎng)。

  另一方面,這87家日本企業(yè)難以代表在華日企的主流認(rèn)知。在中國(guó)取得抗擊新冠肺炎疫情階段勝利后,日本豐田公司加大了對(duì)中國(guó)的投資力度,4月2日豐田與比亞迪各出資50%的純電動(dòng)車(chē)研發(fā)公司正式成立,并研發(fā)針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的電動(dòng)車(chē)。廣汽集團(tuán)在2019年報(bào)中披露,廣汽豐田新投資項(xiàng)目——廣汽豐田新能源車(chē)擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目計(jì)劃投資金額113.3億日元,預(yù)計(jì)投產(chǎn)時(shí)間為2022年。此外,松下、本田等日本企業(yè)也都曾表示,疫情后將加大中國(guó)事業(yè)的發(fā)展力度。根據(jù)中國(guó)日本商會(huì)發(fā)布的2019年《中國(guó)經(jīng)濟(jì)和日企白皮書(shū)》顯示,在華日企共有23094家,在所有國(guó)家和地區(qū)排名中位居首位。因此,不論是從日本企業(yè)對(duì)華發(fā)展前景信心,還是與龐大的在華日企數(shù)量相比,這87家準(zhǔn)備撤離中國(guó)的日本企業(yè)都難以代表在華日企的主流趨勢(shì)。

  由此可見(jiàn),并不是說(shuō)有日本政府的出資,大部分日本企業(yè)就愿意撤離中國(guó)。實(shí)際情況可能恰恰相反,香港《南華早報(bào)》網(wǎng)站5月13日就曾以《離開(kāi)中國(guó)?不,謝謝,一些日本公司對(duì)東京的現(xiàn)金獎(jiǎng)?wù)f不》為題報(bào)道稱(chēng),日本政府向公司提供補(bǔ)貼,以促使它們離開(kāi)中國(guó),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)所謂供應(yīng)鏈多樣化,但這種做法不大可能促成大批人員回流日本或前往東南亞國(guó)家。報(bào)道稱(chēng),受訪的5家日本公司全都表示,它們打算繼續(xù)在中國(guó)生產(chǎn),理由是,中國(guó)仍是一個(gè)至關(guān)重要的市場(chǎng),把大部分業(yè)務(wù)遷至別處不僅代價(jià)高昂,而且會(huì)造成不必要的混亂,尤其是在當(dāng)前局勢(shì)下。

  因此,在如何看待少數(shù)日本企業(yè)撤離中國(guó)問(wèn)題上,需要區(qū)分背后的兩種邏輯。

  一種是市場(chǎng)邏輯。自1978年中國(guó)開(kāi)啟改革開(kāi)放,日本企業(yè)是最早一批進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的外企,并且在中國(guó)過(guò)去四十多年的改革開(kāi)放進(jìn)程中,獲得了巨大的利益。但隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí),勞動(dòng)力、土地等成本的提升,勞動(dòng)力密集型企業(yè)漸漸在中國(guó)失去競(jìng)爭(zhēng)力,這些企業(yè)遷出中國(guó)是市場(chǎng)規(guī)律作用的自然結(jié)果。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,有外資撤離,也有外資進(jìn)入,外資的有進(jìn)有出本身就處于動(dòng)態(tài)平衡之中,無(wú)需過(guò)分憂(yōu)慮。

  另一種邏輯就是政治邏輯。在日本政府補(bǔ)貼日本企業(yè)撤出中國(guó)的 決策背后,很難說(shuō)沒(méi)有追隨美國(guó)的政治意圖。不過(guò),就像大多數(shù)美國(guó)企業(yè)并不愿意放棄有14億人的中國(guó)市場(chǎng)一樣,大多數(shù)日企也不愿意被分走利益的蛋糕。這些日企心里很清楚,日企走了,剩下的市場(chǎng)份額反而會(huì)被其他國(guó)家企業(yè)替代。商業(yè)自有商業(yè)的邏輯和力量,并不是滿(mǎn)腦子零和思維的政客能夠改變的。(陳洋)

相關(guān)新聞
朱衛(wèi)東:蔡英文打著“雙語(yǔ)”的幌子推行“去中國(guó)化”的圖謀注定失敗

蔡英文近日表示,要將臺(tái)灣打造成為同時(shí)使用中文與英文的所謂“雙語(yǔ)地區(qū)”。有評(píng)論指出:結(jié)合民進(jìn)黨上臺(tái)后的各種“去中國(guó)化”措施,讓人不得不警惕,這是民進(jìn)黨打算進(jìn)一步要制造兩岸的文化差異來(lái)搞“臺(tái)獨(dú)”。 中國(guó)社科院臺(tái)研所副所長(zhǎng)朱衛(wèi)東在接受央廣記者專(zhuān)訪時(shí)表示,蔡英文所謂的打造“雙語(yǔ)地區(qū)”其實(shí)是一個(gè)幌子,她希望的目的是達(dá)到像新加坡那樣把英語(yǔ)變成官方語(yǔ)言。...

臺(tái)媒看臺(tái)灣出口“兩極化”:“新南向”潰敗 經(jīng)貿(mào)“去中國(guó)化”無(wú)可能

中新社臺(tái)北6月13日電 臺(tái)灣財(cái)政主管部門(mén)近日公布臺(tái)灣5月出口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),臺(tái)灣對(duì)大陸和香港與對(duì)東南亞國(guó)家的出口額占比呈“兩極化”變化趨勢(shì)。有臺(tái)媒評(píng)論,數(shù)據(jù)“重重打臉”民進(jìn)黨當(dāng)局“新南向政策”,也表明臺(tái)灣經(jīng)貿(mào)“去中國(guó)化”并無(wú)可能。   據(jù)統(tǒng)計(jì),5月臺(tái)灣對(duì)大陸和香港出口額為121.2億美元、同比增長(zhǎng)10.3%,為歷年同月新高,占總出口比重達(dá)44.9%。累計(jì)今年前5月數(shù)額...

“去中國(guó)化”給臺(tái)灣帶來(lái)了什么?

臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人在今年5月20日的就職演說(shuō),充斥著“親美抗中”“去中謀獨(dú)”等荒誕論調(diào),這是“臺(tái)獨(dú)”思維之下“去中國(guó)化”的極致表現(xiàn)。 所謂“去中國(guó)化”在臺(tái)灣經(jīng)歷了從邊緣異類(lèi)到主流“顯學(xué)”再到“政治正確”的過(guò)程。 自20世紀(jì)90年代始,臺(tái)灣一些別有用心的政客便不斷鼓噪“去中國(guó)化”,以此制造差異化,謀求個(gè)人政治前途發(fā)展。這一過(guò)程很快產(chǎn)生外溢效應(yīng),其影響和規(guī)...

民進(jìn)黨當(dāng)局第二任期,“臺(tái)獨(dú)”還有大動(dòng)作?看看臺(tái)軍實(shí)力再說(shuō)

【兩岸快評(píng)第773期】      民進(jìn)黨當(dāng)局第二任期,“臺(tái)獨(dú)”還有大動(dòng)作?看看臺(tái)軍實(shí)力再說(shuō)。(圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò))   近期,民進(jìn)黨當(dāng)局“飆車(chē)”之舉頻頻出現(xiàn)。在所謂“正名”話題上,“臺(tái)獨(dú)”勢(shì)力不斷挑動(dòng)兩岸敏感神經(jīng),民進(jìn)黨當(dāng)局則一路火上澆油。從提議臺(tái)灣“中研院”改名,到建議去...

綠營(yíng)操弄“華航”、“中華職棒”改名,鼓噪“去中國(guó)化”

臺(tái)灣華航客機(jī)。(圖片來(lái)源:臺(tái)灣“中時(shí)電子報(bào)”) 在全民抗疫的關(guān)鍵時(shí)刻,島內(nèi)一些“臺(tái)獨(dú)”分子又操弄起了“去中國(guó)化”的議題。起因是承擔(dān)民進(jìn)黨當(dāng)局對(duì)外運(yùn)送口罩任務(wù)的臺(tái)灣中華航空公司,被一些綠營(yíng)人士指稱(chēng),其英文名“China Airlines”容易被誤認(rèn)為大陸籍,揚(yáng)言要進(jìn)行所謂的“正名”。   此事這兩天在島內(nèi)成了綠營(yíng)人士持續(xù)炒作的焦點(diǎn)。綜合臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》報(bào)道...