“在世界各地，電動汽車的發(fā)展勢頭正在增強，但是沒有任何地方像中國這樣，電動汽車革命已經(jīng)取得突破。”
（中國電動汽車生產(chǎn)線，CNBC報道截圖。）
近日，美國消費者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）發(fā)布了一則名為“為什么美國在電動公交車領(lǐng)域落后于中國”的視頻報道。
（CNBC報道截圖。）
CNBC記者注意到，“當(dāng)大部分國家將精力放在通過小客車（的電動化）來減輕污染，中國人則優(yōu)先考慮另一個可能產(chǎn)生更大影響的領(lǐng)域——公交汽車。”
CNBC邀請的專家分享了一組數(shù)據(jù)，2018年全球有約8萬輛電動巴士交付使用，其中絕大多數(shù)的電動巴士是在中國完成交付的。在中國很多城市，電動巴士已經(jīng)成為常見的公共交通工具。
在美國電動巴士業(yè)內(nèi)人士看來，中國布局城市公共交通時非常有戰(zhàn)略眼光，電動巴士普及帶來的好處顯而易見。當(dāng)越來越多柴油公交車離開城市街道，這有助于改善空氣質(zhì)量。
而相比之下，電動巴士在美國的普及則明顯落后。CNBC報道稱，以2018年為例，美國只交付了300輛電動公交車，而中國則有7.8萬輛。
