建成新世界七大奇跡之首

　　一切積累與沉淀的經(jīng)驗(yàn)，都被他用在了北京大興國際機(jī)場的規(guī)劃建設(shè)中。

　　2008年，他參與到新機(jī)場的前期選址工作中；2010年，北京大興國際機(jī)場建設(shè)指揮部謀劃成立之初，吳志暉作為最早的一批成員加入，負(fù)責(zé)機(jī)場的規(guī)劃設(shè)計(jì)工作。

10年時(shí)間，經(jīng)過他和千千萬萬工程人員的奮戰(zhàn)，這里建成了新世界七大奇跡之首。

　　北京大興國際機(jī)場圓滿完成真機(jī)試飛，吳志暉當(dāng)選“2019最美職工”。

　　今年6月30日，北京大興國際機(jī)場工程將竣工，其規(guī)模和建造速度讓人嘆為觀止！

風(fēng)一樣的你，從這登機(jī)用上不8分鐘

　　有人說，我們機(jī)場規(guī)模越來越大，樓也越來越寬闊，首都機(jī)場一號(hào)樓還可以，二號(hào)樓走的比較遠(yuǎn)了，到三號(hào)樓走不動(dòng)了。大興單體航站樓還要大，怎么解決走不動(dòng)這個(gè)世界難題？

　　北京大興國際機(jī)場航站樓是一個(gè)放射狀五指廊構(gòu)型，加上北指廊，一共是六指廊，它是對(duì)稱結(jié)構(gòu)，旅客從車道邊下飛機(jī)之后呈五指廊放射狀，登機(jī)口最遠(yuǎn)為600米，正常人走路8分鐘左右，如果你是風(fēng)一樣的帥哥或美女，不需要8分鐘。

　　登個(gè)機(jī)，要走到天際的事，在這里不存在。

　　最佳搭檔告訴你航站樓建設(shè)奇跡

　　北京城建新機(jī)場航站樓工程總承包部經(jīng)理李建華和總工程師段先軍，一個(gè)負(fù)責(zé)組織建設(shè)施工，就好比前線指揮打仗的將軍，一個(gè)負(fù)責(zé)出技術(shù)方案，好比營帳里的軍師，一個(gè)型男硬漢，一個(gè)斯文書生。

　　從建首都機(jī)場T3航站樓開始，兩人搭檔至今已有14年。一年365天有300天一起在工地工作，默契程度超過夫妻，一個(gè)眼神就知道對(duì)方想什么。

　　新航站樓里造型復(fù)雜，用的材料和施工技術(shù)以前國內(nèi)還沒有過。新航站樓最大的外觀特點(diǎn)，是全自由空間曲面的一個(gè)網(wǎng)架，航站樓核心區(qū)屋蓋18萬平方米，8根C形柱支撐落差很大的弧形鋼結(jié)構(gòu)，6萬多個(gè)桿件，12300個(gè)焊接球，采用國內(nèi)最先進(jìn)的BIM技術(shù)構(gòu)建模擬實(shí)體三維，在電腦里用虛擬方式進(jìn)行調(diào)整，最終形成完善的施工方案。

　　整個(gè)項(xiàng)目世界領(lǐng)先，獲得了中國鋼結(jié)構(gòu)杰出大獎(jiǎng)。也是國內(nèi)迄今為止的第三個(gè)項(xiàng)目。

　　新航站樓屬于超大面積的超大工程，在樓里面建橋，用軌道車運(yùn)送8000名工人使用的建筑材料，施工效率提高了4倍。這個(gè)做法世界首創(chuàng)。

　　正是專業(yè)的科學(xué)精神、定海神針一樣的團(tuán)隊(duì)凝聚力，才能打造這樣的世界級(jí)項(xiàng)目。