西伯利亞時(shí)報(bào)網(wǎng)站報(bào)道截圖
另?yè)?jù)俄羅斯西伯利亞時(shí)報(bào)網(wǎng)站6月1日?qǐng)?bào)道，一座具有歷史意義的俄中公路橋?qū)⒂?020年4月正式開通。
這座人們期待已久的大橋長(zhǎng)達(dá)一公里，連接著俄羅斯布拉戈維申斯克和中國(guó)東北黑龍江省的重要邊境城市黑河，是連接兩國(guó)的第一座橋梁。
俄聯(lián)邦遠(yuǎn)東和北極發(fā)展部部長(zhǎng)亞歷山大·科茲洛夫(Alexander Kozlov)表示，大橋連接起俄羅斯和中國(guó)，這是一個(gè)歷史性時(shí)刻。
"這不僅僅是布拉戈維申斯克和黑河之間一條新的運(yùn)輸線路，它還將有力地推動(dòng)雙邊貿(mào)易和旅游業(yè)的發(fā)展。”
科茲洛夫表示，俄羅斯和中國(guó)之間的第一座跨江公路大橋是兩國(guó)人民的友誼之橋，是信任之橋，也是一座富裕之橋。
報(bào)道還援引新華社的消息稱，黑河和布拉戈維申斯克隔江相望，“隨著中國(guó)進(jìn)一步向世界打開開放之門，兩座城市將看到更加積極的人員交流和貿(mào)易往來(lái)”。
《南華早報(bào)》報(bào)道截圖
香港《南華早報(bào)》6月1日?qǐng)?bào)道稱，大橋建成后，預(yù)計(jì)到2020年客運(yùn)量可達(dá)140萬(wàn)人次、貨運(yùn)量可達(dá)300萬(wàn)噸，較目前分別增長(zhǎng)2倍和10倍。
文章稱，該橋梁項(xiàng)目是中國(guó) “一帶一路”倡議的一部分，該倡議旨在將各經(jīng)濟(jì)體連接成一個(gè)貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)。
去年，中俄兩國(guó)貿(mào)易額增長(zhǎng)24.5%，突破1000億美元，創(chuàng)歷史新高。
