出了問(wèn)題赤膊上陣。之前，作為安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)的FAA，居然為了節(jié)省開(kāi)支，根本沒(méi)有參與飛機(jī)認(rèn)證過(guò)程，將認(rèn)證系統(tǒng)放歸波音公司自己監(jiān)管，不聞不問(wèn)。
這也難怪，半年內(nèi)，波音737MAX飛機(jī)發(fā)生2起空難！346人死亡！原因均指向波音737MAX飛機(jī)的自動(dòng)防失速系統(tǒng)失控！而作為生產(chǎn)商所在國(guó)和擁有最多波音MAX飛機(jī)的美國(guó)，不僅遲遲沒(méi)有宣布停飛，美國(guó)交通部長(zhǎng)還親自乘坐MAX飛機(jī)，以實(shí)際行動(dòng)強(qiáng)硬表態(tài)：“自己的飛機(jī)沒(méi)有問(wèn)題！”
在事實(shí)面前，傲慢之舉很快就被狠狠打臉。衛(wèi)星數(shù)據(jù)顯示，兩起事故明顯類似。面對(duì)一片質(zhì)疑，美國(guó)不得不最后一個(gè)宣布停飛波音737MAX系列飛機(jī)！
打壓對(duì)手 不遺余力！
這幾天一本擺在任正非桌上的書(shū)火了。
這本書(shū)，是法國(guó)阿爾斯通公司前高管弗雷德里克•皮耶魯齊寫的。2013年，皮耶魯齊在美國(guó)機(jī)場(chǎng)被美國(guó)聯(lián)邦調(diào)查局逮捕，并被起訴入獄。之后，美國(guó)司法部指控皮耶魯齊涉嫌商業(yè)賄賂，并對(duì)阿爾斯通處以7.72億美元罰款，阿爾斯通的電力業(yè)務(wù)最終被行業(yè)內(nèi)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手美國(guó)通用電氣公司收購(gòu)。美國(guó)借此獲得了維護(hù)所有法國(guó)核電站的權(quán)力，如今，這些核電站提供法國(guó)75%的電力，利潤(rùn)豐厚。
