然后阿聯(lián)酋官方立即否認(rèn)，表示港口秩序正常，不過稍晚一些時候又改口說，確實有幾艘商船在其領(lǐng)海內(nèi)被“蓄意破壞”。聲明也沒有說明破壞活動的具體內(nèi)容和實施方，不過從照片看來，應(yīng)該是爆炸物導(dǎo)致。
先說說這個名不見經(jīng)傳的“富查伊拉”，這是一個瀕臨阿曼灣的小酋長國。英國在中東的殖民統(tǒng)治崩潰后，跟著阿布扎比、迪拜和沙迦等六個兄弟國家一起組成了阿聯(lián)酋，但是他的地理位置很獨特。
富查伊拉港口距離霍爾木茲海峽最窄處有140公里，是阿聯(lián)酋唯一可以不經(jīng)過霍爾木茲海峽，直接將石油輸送到印度洋的港口。阿聯(lián)酋前兩年沒少了在富查伊拉港上下本錢，搞了一大堆石油運(yùn)輸管線等設(shè)備，就是為了繞開那個海峽，以防受伊朗封鎖海峽的制約。
紅點處為“富查伊拉”所在位置
島友們都知道，2019年以來美國不斷向伊朗“極限施壓”，從外交、經(jīng)濟(jì)、軍事等方面全方位加大對伊朗的制裁力度。美國還采取各種手段，試圖全面禁止伊朗的石油出口，讓伊朗斷掉經(jīng)濟(jì)支柱。
對此，伊朗直接威脅，“我要是賣不了石油，干脆封鎖霍爾木茲海峽，誰都別賣了”。伊朗革命衛(wèi)隊還說，如果華盛頓采取具體的軍事行動，伊朗將給予美國“致命一擊”。
不過，富查伊拉港實際還是在伊朗的火力打擊范圍內(nèi)。如果伊朗真的封鎖海峽，里面卡塔爾、科威特、巴林和伊拉克的石油運(yùn)不出來，單憑海峽外的沙特、阿聯(lián)酋和阿曼的石油產(chǎn)量能不能補(bǔ)上國際原油市場的大缺口，仍是個問題。
按照直線思維，如果海灣地區(qū)形勢緊張，石油運(yùn)輸大受影響，國際油價就會高漲，大家就會譴責(zé)美國對伊朗逼迫太緊……
誰最得益，伊朗？誰是受益者誰就是肇事者，對吧？
事情真的這么簡單么？
如果目前在海灣博弈的各方都是孩子，能夠運(yùn)用這種直線思維建立這幾層邏輯關(guān)系是個令人贊嘆的事情。奈何他們都不是省油的燈，事情恐怕就沒有這么簡單了。
戰(zhàn)略位置重要的霍爾木茲海峽
時機(jī)
島叔在前幾天的文章里也說了，如果美國和伊朗僵持久了，霍爾木茲海峽的局勢再緊張起來，勢必影響航運(yùn)。美國就算把沙特逼瘋，油價控制得住與否也很難說。到那時，伊朗解套的機(jī)會就來了。
所以，美國應(yīng)該是不想久拖不決的，可是，打又打不得。速戰(zhàn)速決沒門，伊朗比伊拉克面積大三倍而且手里還有一大堆導(dǎo)彈，可以還手把美國在海灣的盟友家炸的稀巴爛。美國今天可背不起一個大號的伊拉克戰(zhàn)爭了。
