英媒稱，歐盟外交人士12日表示，因飛機(jī)補(bǔ)貼爭端，歐盟執(zhí)委會(huì)已擬定一份價(jià)值約200億歐元（226億美元）的美國輸歐商品清單，可能對(duì)這些商品征收關(guān)稅。
據(jù)路透社4月12日?qǐng)?bào)道，美國總統(tǒng)特朗普9日威脅要對(duì)價(jià)值110億美元的歐盟產(chǎn)品征收關(guān)稅，因華盛頓認(rèn)為歐盟向空中客車提供不公平的補(bǔ)貼。
報(bào)道稱，歐盟的舉措將涉及歐盟向世界貿(mào)易組織（WTO）提出的美國向波音提供補(bǔ)貼的申訴。
報(bào)道稱，WTO仲裁員尚未確定這兩起案件的最終潛在反措施金額。
歐盟執(zhí)委會(huì)早些時(shí)候表示，已開始就波音案中的反措施進(jìn)行準(zhǔn)備工作。然而，它暗示愿意與美國進(jìn)行磋商，前提是不預(yù)設(shè)條件且磋商目標(biāo)是取得公平的結(jié)果。
歐盟外交人士表示，預(yù)計(jì)執(zhí)委會(huì)將于4月17日公布一份產(chǎn)品清單并開始公開征詢意見，之后可能對(duì)該清單進(jìn)行調(diào)整。
WTO仲裁員確定的最終金額也可能較低。歐盟最初還要求WTO批準(zhǔn)120億美元的反措施。
一名歐盟外交人士表示：“可以說，歐盟執(zhí)委會(huì)在美國的刺激下提前做了準(zhǔn)備。”
報(bào)道稱，美國與歐洲相互指責(zé)對(duì)方為自己的飛機(jī)制造巨頭提供非法補(bǔ)貼，以幫助他們?cè)谌蚴袌鋈〉脙?yōu)勢。這一爭端已經(jīng)持續(xù)了一年。
報(bào)道指出，該案在WTO仲裁機(jī)構(gòu)正接近走到最后階段，期間雙方互有輸贏。
歐盟料最終批準(zhǔn)與美國展開正式的貿(mào)易談判，這可能通向取消工業(yè)品關(guān)稅，緩解美歐貿(mào)易緊張情勢。
報(bào)道還稱，談判面臨一系列障礙，尤其是美國堅(jiān)持將農(nóng)產(chǎn)品市場準(zhǔn)入納入談判內(nèi)容，而歐盟已經(jīng)排除了這一可能性。
去年7月，美國總統(tǒng)特朗普同意暫不針對(duì)歐盟汽車征收進(jìn)口關(guān)稅，同時(shí)雙方尋求改善經(jīng)濟(jì)關(guān)系，緊張情勢有所緩和。
德國希望推進(jìn)談判，以避免美國對(duì)大眾、戴姆勒和寶馬等汽車生產(chǎn)商征稅。德國對(duì)美國的汽車和零部件出口占?xì)W盟這類出口總額的一半以上。
但對(duì)美國出口汽車很少的法國抵制這一點(diǎn)，法國堅(jiān)稱任何協(xié)議都應(yīng)包括氣候變化條款，這是一個(gè)很難的要求，因特朗普已經(jīng)宣布美國退出巴黎氣候協(xié)定。
